Michael Schumacher, champion du monde de Formule 1

« Après sa course à Adelaïde (Austra lie), Michael Schumacher obtient le titre de champion du monde en 1994.

Michael Schumacher, ch ampion du monde de Formule 1 En remportant le championnat du monde de Formule 1, le coureur automob ile Michael Schumacher devient, en 1994, un véritable héros populaire en Allemagne.

Il est le premier champion du monde allemand dans l'h istoir e de la Formule 1.

L a carrière sportive du pilote Schumacher, né en 1969, est programmée dès sa plus tendre enfance.

Son père dirige un cir cui t de karting à Kerpen en Rhénanie, sur lequel il s'exerce dès l'âge de qua tre ans.

Ses premier s suc cès ne se font d'ailleur s pas at tendr e.

A qu inze ans, Michael Schuma cher devient champion d'Al lemagne junior dans cette catégorie, et l'ann ée suiv ante vice­ champion du monde.

En 1988, alors qu'il est mécanicien automobile, il passe à la catégorie supérieure et attire l'attention sur lui deux ans plus tard en devenan t champion d'Allemagne en Formule 3, et en term inant cinqu ième aux champion nats du monde des sport­ prototypes.

Pour Schumacher qui aime le risque et qui maîtrise de mi eux en mieux son véhicule, ces succès représentent un tremplin vers une carrièr e éclair en Formule 1, dans laquelle il débute en août 1991 au Grand Prix de Belgique à Spa­ Francorchamps pour l'équip e Jordan.

Il passe dès la deuxième course dans l'écu rie Bene tton-Ford et, contre toute attente, obtient, en tant que cinqu ième, deux points au championnat du monde.

Après des débuts en fanfare, le nouveau venu est immédiatement qual ifié de par la pr esse populaire.

Schumacher s'avère à la hauteur des préte ntions qu'on lui prête, finit troisième aux champion nats du monde de 1992 et remporte la même année à Spa sa premièr e victoire en Grand Prix.

La prior ité de la nouv elle star est de se constru ire une image médiatique positive.

Il déclenche un enthou­ siasme jusqu'al ors inconnu pour son sport en Allemagne.

Après la retraite du champion du monde français Alain Prost, et l'accident mortel du Brésilien Ayrton Senna en mai 1994 à Im ola , la chance sourit à l'Allemand la saison su ivante puisqu'il remporte le titre de champion du monde.

Mais cette victoire ne va pas sans controverse.

On accuse Schumacher, d'avoir gagné le titre d'une façon peu orthodoxe : il n'a pas respecté les consig nes des comm issaires de course de s'arrêter alors qu'il était di squal ifié.

En outr e, sa voitur e n'aur ait pas été conforme aux règlemen ts de la Fédération.

Sch uma cher -devenu Moné­ gasque par choix, puis installé plus tard en Suisse avec sa femme Corinna -se voit interdit pour deux courses.

Cette sanction relance le champ ionnat en donnant un net avantage à son challenger britan­ nique Damon Hill.

Mais les huit victoires que remportera le pilote al lemand durant la saison suffiront à reléguer le Brit annique à la deuxième place, en 1995.

La Ferrari 1995 du champion du monde Michael Schumacher porte le numéro 1.

Fin 1995, le double champion du monde rejoint Ferrari.

L'éc urie italienne lui garantit, pour deux ans, 235 millions de francs.

En 1996, le bolide rouge, qui souffre dans un premier temps de problèmes tech­ niq ues, ne lui appor tera que la troisième place, Damon Hill rempor­ tant le champion nat du monde.

Jacques Villeneuve lui succédera en 19 97 et Mika Hakkinen en 1998 et en 19 99, Schumacher ayant été victime d'un grave accident.

Célèbres pilotes de Formule 1 191 1-19 95 Juan Manuel Fangio L'Argentin devient pour la première fois champion du monde en 1951 sur Alfa Romeo.

De 1954 à 19 57, il renouvelle cet exploit avec Ma serati, Mercedes et Fer rari.

La carrière de ce pilo te vingt-quatre fois vainqueur en Grand Prix, qui gagne en 1949 dès son premier départ européen le Grand Prix d'Italie à Monza, se termine en 1958.

Né en 1926 Jack Brabham L'Austra lien devient cham­ pion du monde en 1966 sur une voiture Brabham.

Il avait rempor té ce titre sur Cooper en 1959 et 1960.

Jusqu'en 19 70, ce pilote génial rem­ porte 14 courses de cham­ pionna ts du monde.

Né en 1949 Niki Lauda Le champion du monde en titre survit en 1976 à un accident sur le Nürnburgring, mais restera marqué par de graves brûlures.

Quaran te· 19 94 deux jours plus tard, Jack Brabham l'Autrichien est de nouveau au volant de sa Ferra ri et manque son titre de peu.

Après son triomphe en 1977 aux champio nnats du monde, Lauda prend sa retraite.

Ce champion, qui a gagné dix-sept fois en Grand Prix, revient à la compétition en 1982.

Né en 1955 Alain Prost Le Français remporte pour la prem ière fois le cham­ pionnat du monde en 1985.

En 1986, le pilo te de Mclaren conserve son titre, et en 1989 et 1993 (sur Will iams), il triomphe pour la tr oisième et la qu atrième fois.

Au cours de ses quatorze ans de carrière en Grand Prix, il remp orte cinquan te et une courses.

En 1997, il crée sa propre écurie.

1960-1 994 Ayrton Senna Ce Brésilien, double champion Ayrton Senna du monde, trouve la mort en 19 94 lors du Grand Prix de Saint-Marin sur une Williams- Renault.

Pilote sur Mclaren- Honda, il avait remporté le champio nnat du monde en 19 88, 1990 et 1991.. »