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Grand oral du bac : LES SPORTS NAUTIQUES

Publié le 05/02/2019

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canoë-kayak se révèle un sport athlétique, faisant appel à des qualités d’énergie et d’endurance.

 

Le canoë était utilisé autrefois par les indigènes du Canada, qui creusaient des troncs de bouleaux pour fabriquer leurs embarcations. Les canoës actuels, conçus en résine, peuvent chavirer et se rétablir en eaux vives - ce qu’on appelle l’esquimautage. Le kayak, autre embarcation légère, est originaire de l’Alaska et du Groenland. Construit en os de renne et en bois, recouvert de peau de phoque, il était employé autrefois par les Eskimos pour la pêche ou la chasse. Les kayaks actuels, comme les canoës, peuvent chavirer sans problème, et se rétablissent par l’esquimautage instantané pratiqué par le sportif. Les canoës sont propulsés à l’aide de pagaies simples, tandis que les kayaks le sont grâce à des pagaies doubles. Les disciplines olympiques de canoë-kayak sont multiples; on y voit le canoë monoplace concourant sur 500 m et sur 1000 m, le canoë biplace sur 500 m et sur 1000 m, le kayak monoplace sur 500 m et sur 1000 m, le kayak biplace sur 500 m et sur 1000 m, le kayak à quatre sur 1000 m (uniquement pour les hommes), auxquels s’ajoutent les épreuves de slalom en kayak ou en canoë.

Le ski de vitesse allie le motonautisme et le ski nautique. C’est un sport récent qui offre des sensations fortes. Le skieur, équipé d’un ski large, long et épais, permettant de lui donner une stabilité supérieure au ski traditionnel, est tracté par un bateau qui file à des vitesses dépassant 100 km/h et pouvant atteindre plus de 140 km/h.

 

Ces bateaux capables de tracter des skieurs à grande vitesse appartiennent à la catégorie du motonautisme, représentée en France par la FFM (Fédération française de motonautisme). Les courses de motonautisme remontent à 1900; à l’occasion de l’Exposition internationale, à Paris, l’Hélice Club organise des compétitions de canots automobiles qui remportent un grand succès. Aujourd’hui, véritables Formule 1 de l’eau, les bateaux peuvent atteindre des vitesses de 250 km/h. L’Italien Guido Cappellini est considéré comme le meilleur pilote du motonautisme international de la fin du XXe siècle.

 

Canoë et aviron

 

Le canoë-kayak est un sport nautique qui correspond à un tout autre état d’esprit. Si le motonautisme est une recherche de sensations enivrantes grâce à des vitesses de plus en plus élevées, le

« Les sports nautiques PARCOURS DE TYPE OLYMPIQUE Empannage ..

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du spi (grande voile utilisée par vent arrière) de 13 m2• LEurope est un dériveur solitaire long de 3,35 rn, large de 1,38 rn, pour un poids de 63 kg.

Le Laser, également dériveur solitaire, a une lon­ gueur de 4,23 rn pour 1,37 rn de large.

Le Tomado est un catamaran double (pour deux personnes), avec une double coque d'une longueur de 6,09 rn pour une largeur de 3,05 rn; sa grand-voile a une surface de 16,9 m2• Le Star est un quillard accueil­ lant deux équipiers, long de 6,9 rn et large de 1,73 m.

Quant au quillard Soling, il est destiné à trois équipiers et mesure 8,2 rn de long pour 1,9 rn de large.

Le Mistral entre dans la catégorie des planches à voile (sport olympique depuis 1984) et mesure 3, 72 rn de long pour 0,64 rn de large.

Les courses au large Route du rhum (transat en solitaire sans escale, reliant Saint-Malo à Pointe-à-Pitre, soit 7 200 km), Whitbread (course en équipage, partant d'Angle­ terre et passant par le cap Horn et le cap de Le yachting est i une discipline a olympique qui met en compétition diverses catégories de bateaux .

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Le Vendée-6/oble, créé en 1989, est une cours e en solitaire autour du monde, sans escale et sans assistance.

Ici, Vittorio Malingrlnl sur Moana, lors de l'édition 1992-1993.

t:: En1996, ..,....

� la Fédération � française de planche : à voile comptait plus � de 12 000 licenciés.

� Bonne-Espérance), La Baule-Dakar ou Vendée­ Globe, les grandes courses obtiennent un succès d'audience de plus en plus fort en France et en & Europe.

Les traversées transatlantiques ou les � tours du monde à la voile ont fait connaître à un i".

public passionné de grands sportifs comme Éric J Tabarly (né en 1931).

Vainqueur de la Transat en o..

solitaire en 1964 et en 1976, il établit en 1980 le record de la traversée de l'Atlantique sur son tri­ maran, le Paul-Ricard, en 10 jours, 5 heures, 14 minutes et 20 secondes.

Isabelle Autissier (née en 1956) bat en 1994 un grand record mari­ time: de New York à San Francisco, via le cap Hom, en 62 jours, 5 heures et 55 minutes.

La Fédération internationale de voile l'a élue en 1995 marin de l'année.

Olivier de Kersauson (né en 1944), ancien second de Tabarly, effectue entre décembre 1988 et avril 1989 un tour du monde en solitaire sur un trimaran de 23 rn (bateau dont la coque centrale est reliée à deux flotteurs latéraux) et bat le record du monde en 125 jours.

Il a été également recordman du tour du monde en équipage (trophée Jules-Verne) à deux reprises: en 1994 (77 jours, 5 heures, 3 minutes) et en 1997 (71 jours, 14 heures, 18 minutes).

Florence Arthaud (née en 1957) établit en 1990 un nouveau record en traversant l'Atlan­ tique en solitaire en 9 jours, 21 heures et 42 minutes.

La même année, elle remporte égale­ ment la Route du rhum.

D'autres navigateurs prestigieux ont battu, en solitaire ou en équipage, des records dans différentes traversées ou tours du monde: le Canadien Mike Birch, les Français Alain Colas (1943-1978), disparu en mer avec son Manure ua), Marc Pajot, Yves Parlier, Philippe Jeantot, Philippe Poupon, Bruno et Loïc Peyron, Eugène Riguidel, Christophe Auguin, Laurent Bourgnon ...

Les succès de la planche à voile Le champion olympique 1996 de planche à voile, Nikolaos Kaklamanakis, devient aussi champion du monde la même année.

Chez les femmes, aux mêmes Jeux de 1996, Lai Shan Lee, de Hong Kong, obtient la médaille d'or.

La planche à voile connaît un succès jamais démenti en France comme en Europe, depuis les années 1980.

Son invention remonte à 1965.

Cette année-là, l'Amé­ ricain Darby Newman a l'idée de fixer un mât mobile équipé d'une voile sur un surf.

En 1968, Henry Hoyle Schweitzer et James Robert Drake déposent le brevet de la planche actuelle en y apportant deux nouveautés majeures: la rotule du pied de mât et le wishbone qui permet d'orien­ ter la voile.

Commercialisé sous le nom de wind­ surf (de wind, «vent» et de surf, «déferlante»), la planche à voile est importée en France en 1973 et connaît un succès immédiat.

Les véliplanchistes, qui progressent grâce au vent, s'attaquent très vite aux déferlantes, qui étaient jusque-là réser­ vées aux surfers.

Le windsurf devient alors fun­ board (de fun, «plaisir>> et board, «planche»).

Pour acquérir davantage de maniabilité, la ERIC TABARLY Tabarly est né à Nantes en 1931.

Ce capitaine de frégate de la Marine nationale demeure la plus grande légende de la voile française.

En 1964, il remporte à bord de Pen.Ouick If la deuxième éd� tion de la Transat (Angleterre -États-Unis).

En 1968, sur le Pen-Duick IV, trimaran ultramoderne de plus de 20 m de long, il participe à cette même course mais, heurté par un cargo, il doit abandonner.

Il est vainqueur de la course en 1976 et, en 1980, il réussit à battre le record de la traversée ouest-est de l'Atlantique en équipage (record qui date de 1905).

Alors qu'il manœu­ vrait sur le pont du Pen Duick 1-dont il allait fêter le centenaire -, Éric Tabarly est projeté accidente� lement à la mer dans la nuit du 12 au 13 juin 1998, au large des côtes du Pays de Galles.

Malgré les efforts de l'équipage pour le retrouver, le navigateur est porté disparu.. »

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