Les dirigeables

1905

Empire allemand

Cinq ans après la présentation du premier dirigeable (LZ1) par son constructeur allemand, Ferdinand, comte von Zeppelin, le LZ2 effectue son vol inaugural. Il se termine malheureusement par un désastre: en raison d'un défaut mécanique, le zeppelin est détruit par une violente tempête.

3 septembre 1925

États-Unis

L'\"USS Shenandoah\" est détruit en vol au-dessus de l'Ohio par un orage. Le commandant, le capitaine de frégate Zachary Scott, et 28 de ses membres d'équipage périssent, les cabines radio et de pilotage s'effondrant au sol. 14 membres d'équipage survivent dans les parties situées à l'avant et à l'arrière de la carlingue, à proximité des réservoirs de gaz.

20 juin 1928

Spitsberg

Roald Amundsen, le premier homme à avoir atteint le pôle sud, meurt en essayant de sauver l'explorateur italien Umberto Nobile, perdu dans l'Arctique. Le dirigeable de Nobile, Italia, avait dû atterrir d'urgence le 25 mai, le gouvernail ayant givré. Nobile et quelques membres de son équipe sont dégagés un mois plus tard par un brise-glace soviétique.

4 octobre 1930

France

Lors d'un vol d'essai au départ de la base de Cardington, dans le Bedfordshire, vers l'Égypte et l'Inde, le R101 heurte une colline près de Beauvais. L'aéronef, connu pour son instabilité, était déjà en difficulté au-dessus de la Manche; la pluie et un problème mécanique l'obligent à voler à une faible altitude au-dessus de l'eau. Le ministre britannique de l'Air, lord Thomson, fait partie des 48 morts.

4 avril 1933

Atlantique

Pris dans un orage, L'\"USS Akron\" s'écrase. Il était le plus grand dirigeable du monde. 70 personnes trouvent la mort, 3 rescapés sont sauvés par un navire allemand.