LA MODÉLISATION NUMÉRIQUE DE LA DÉRIVE DES CONTINENTS

« LES APPROCHES MODERNES Les géodynamiciens ont alors proposé deux manières de modéliser les continents.

Une approche, dite mécanicienne , consiste à placer dans l'écoulement convectif un radeau.

Celui -ci, pour persister sur de longues dur ées, comme l'atteste l'existence de portions de continents âgées de plusieurs milliards d'années (le Groenland, le nord du Canada ou le nord -est de l'Australie par exemple), doit être très résistant et peu déformable.

Ainsi, les radeaux continentaux sont c ouplés mécaniquement au reste du manteau à la manière d'un bateau dans un courant. L'autre approche, dite thermicienne , se fonde sur une observation clé : les continents semblent être des isolants vis -à-vis du manteau, puisque la chaleur interne de la Terre est évacuée plutôt dans les océans.

Les continents sont donc aussi modélisés par des régions où le transfert de chaleur est restreint. Ces deux méthodologies physiques convergent en première approximation.

Les expériences et les calculs montrent que les continents sont transportés par les courants mantelliques, qui les transforment dans cette dynamique.

Par exemple, ils sont tirés par leur enfoncement dans les zones de subduction, mais, lorsqu'ils les atteignent, leur résistance et leur faible potent iel de transfert thermique annihilent ces courants froids.

La présence de continents génère aussi une organisation de la convection dans le manteau à très grande échelle.

L'approche mécanicienne montre que les continents doivent être extrêmement résistants , sinon ils seraient entraînés et enfouis par le mouvement de subduction , et ce malgré leur faible densité. LES CONTINENTS, UNE CARACTÉRISTIQUE TERRESTRE Il n'existe encore que peu de modélisations qui permettent de comprendre comment les continents s'agr ègent et se séparent.

Quand ils s'agrègent, le manteau. »