La corrosion (Sciences & Techniques)

« Œ UJ N La Corros i on Bi en qu e for t utili sés dan s l' indu s tri e, les métau x s ont cep e ndant d es maté riaux alt é rabl es.

La corro sion et la rouill e en particuli er l es attaqu e nt, c'est pourquoi il es t important de les e n pro téger.

L a form e la plus courante de corrosion est la ro uill e o u piqûr e d 'attaqu e sur certains m é taux ou alliages.

Chaqu e année elle dé truit l e quart des produits en acier.

En d épit de la ra pidit é avec laquelle elle a ttaque le fe r et l'acie r, l'u sage d e ces derni ers e st largem e nt ré p a ndu , prin cip al e­ me nt pour leur résistance e t p o ur leur f aible prix.

Un phénomène chimique La corrosi o n e st le r ésultat d' un e ré a c tio n chi­ miqu e surv enue e ntre une surf ace métalliqu e et J e mili eu a mbi ant (air, eau d ou ce ou sal ée, bacté­ rie ).

Cette dég ra d a tio n p e ut alle r jusqu 'à la des­ truction t ota le du mat ériau.

D ans le cas du fe r et de J'ac ie r, cette ré a c tio n s e manif e ste au contact de l'oxygè ne e t de l' eau par la fo rmation d' un comp osé de coul e ur brun ro ux, J'hy drox yd e de f e r connu sous le no m d e rouill e.

Celle-c i p eut éga le m e nt se fo rme r d a ns J'eau m a is pour que le p r ocess us c himiqu e soit po ssib le , il fa ut qu 'e lle contienne suffi samm ent d 'oxygè ne d issous.

La rouill e est capable d'e ndomm age r sérieu­ s e m e nt les stru ctures, to ute fo is, la corrosio n offr e sou vent un asp ect plus inqui é tant qu'elle ne J'est réellem e nt.

Cela s 'expliqu e par le fa it q ue le volum e d ' oxy de de fe r p roduit e st sup érieur à celui du fe r d ét ruit.

La corrosio n attaque d' autant p lus volon­ tiers un m éta l si, a u d é par t, celu i- c i prése nte des d éfa uts d ans son alli age (rayure, mic ro parti c u le ct étrangère, disl oca tio n, inclusi o n et c.).

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La plupart d es autr es m éta ux s ont é ga le m e nt '* suj ets à la corrosi on .

Le pot assium e t le sod ium , ~ p ar exe mpl e , s o nt des so lid es m o us qui s'oxy dent ~ si rapid e m e nt qu'on e st ob li gé d e l es conserver ~ L 'acier .....

inoxydable est un alliage composé de 18 % de chrome , 8 % de nickel et 0 ,08 % de carbone .

L ' inox est très résistant à l'oxydation sèche de l'air, aux hautes températures et aux solutions salines.

Il présente aussi l'avantage de ne pas se rayer aisément.

C 'est pourquoi il est utilisé pour les éviers domestiques .

dans de J'huil e de vas elin e po ur emp êcher que J'humidit é a tm o sph érique ne les détruise .

L es d ô mes et le s toits qui con tiennen t du cu i vre se c ouvr en t prog ressiv emen t d' un re vê te­ m e nt verdâ tr e co mp osé de sulfate de c uivr e (CuS0 1).

Il se fo rme le ntem e nt au cours des ré a c­ tions c himiqu es qui se produis ent entr e le c uivre , J'oxygèn e, l'humidit é et le dioxyd e sulfur eux de la p olluti on urbain e.

L:argent n 'est pas un m éta l c orrosif dans l'air pur , m a is le s age n ts po ll u a nts sulfur eux provo­ quent parfois une ré a cti on s e tradu isant par la for­ m a tion d ' une couch e de s ulfur e d' arg ent (Ag2S).

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Sous l'effet d ' une forte corrosion , cette plaque d 'acier a profondément changé d'aspect.

L'épaisseur de la couche de rouille est maintenant supérieure à celle du métal qui la constitue.

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' Si l'on ne protège pas soigneusement les carrosseries des voitures , la rouille attaque le métal · et se répand en traînées ocres.

La peinture ne peu t pas arrêter cette lente altération.

Œ UJ N. »