876 résultats pour "transportera"

• maritime, transport - transports.

  Arabo-Persique, l’Europe et l’Amérique. De nombreux itinéraires plus courts, y compris les routes côtières, connaissent également un trafic intense. 3. 2 Aspects juridiques De nombreux traités et conventions ont été ratifiés au fil des ans pour accroître la sécurité de la vie en mer, et préciser les droits et les obligations des États. L’un des accords les plus importants a donné lieu à la création de l’ International Iceberg Patrol, en 1913, à la suite du naufrage du Titanic . L’ Internatio...

• transport.

  Un navire est improductif lorsqu’il est immobilisé dans un port. La réduction de ces temps morts a d’abord été obtenue par l’accélération des opérations de manutention grâce à l’unitisation des charges, qui permet l’automatisation du chargement et du déchargement. D’autre part, dans le transport maritime, une large partie des coûts est affectée aux échanges dans les ports. On a donc cherché à les réduire au minimum en supprimant les ruptures de charge de la marchandise entre les différents modes...

• droit des transport

  vie de l’homme en société ne se conçoit guère sans transport qui reste vital sur le plan social, économique que juridiques.  Economique : L e droit des transports est étroitement lié à l’activité économique .C’est grâce au Tranp que les biens passent d’un point à un autre (producteur-vendeur-consommateur. L’activité de Trans assure donc la circulation des richesses. Toute l’economie mondiale est construite au tour du phénomène des transp  Social : a - C’est un moyen de rappr...

• COORDINATION DES TRANSPORTS

  LA COORDINATION DES TRANSPORTS En pleine vlteaae, le turbotrain Parla-Cherbourg. (Document S.NC.F.) la réglementation des conditions de sécurité et de circulation des divers modes de transports pour les mettre en harmonie les uns avec les autres; la réglementation des conditions de liaison, d'exploitation technique ou commerciale des di­ vers modes de transports en éyitant, autant que possible, les doubles emplois et en tenant compte...

• Le Droit des transports

  2 L’itinéraire choisit par le transporteur n’est pas en principe un élément essentiel de ce contrat, le transporteur est un professionnel, il lui appartient donc en principe de choisir librement l’itinéraire. La volonté des parties peut déroger à ce principe, la personne transportée peut considérer que l’itinéraire est un élément essentiel de la prestation du transporteur. La personne transportée peut le prévoir dans le contrat avec le transporteur. La vitesse de locomotion est souvent consid...

• aérien, transport.

  charters et vols réguliers tend à se réduire de nos jours, de nombreuses compagnies régulières pratiquant, à l’aide d’une filiale de charters ou en sous-traitance, une activité charter parallèle. À l’inverse, la plupart des compagnies de charters actuelles pratiquent également une activité régulière plus ou moins importante. Née avec le développement du grand tourisme international, et en particulier tropical, l’aviation charter y demeure très étroitement attachée, notamment par l’intermédiaire...

• LES TRANSPORTS TRANSPORTEURS DU GLUCOSE Transport facilité -Transport passif avec médiateur : il est donc saturable, spécifique et ne consomme pas d'énergie.

• Transporte - geografía.

  Carrera de barcos de vaporDos barcos de vapor compiten en el Mississippi. Muy utilizados durante el siglo XIX y principios del XX, los barcos transportabanmercancías y pasajeros. Además, proporcionaban entretenimiento, como los barcos en que se representaban obras de teatro.Robert Harding Picture Library Durante la década de 1870 llegó a las costas del Río de la Plata el barco francés Le Frigidaire, que incluía unas cámaras frigoríficas. Esto supuso un gran avance en el modo de producción del...

• transports urbains.

  (« prémétro ») en attendant que le trafic exige la mise en service de véritables rames de métro (cela a été le cas à Bruxelles, notamment). 7 TRANSPORTS URBAINS ET PÉRIURBAINS Le métro est généralement complété par les trains de banlieue. Dans les grandes métropoles, ces derniers aboutissent souvent dans des gares centrales, en cul-de-sac, en correspondance avec le métro. Mais, alors que ce dernier concerne les déplacements à l’intérieur du centre de l’agglomération, les seconds sont réservés a...

• Cours de Logistique Transport

  Evolution des différents modes de transport : VOIR GRAPHIQUE 4. En 2006 : - Routier est à la hausse - Fluvial est à la hausse - Ferroviaire est à la baisse , mais depuis 2 ans, on peut noter un regain grâce au TER / Tramway… Le transport routier est le principale bénéficiaire de la croissance. La croissance des transports terrestres s’affermit grâce au dynamisme du transport routier sous pavillon français (immatriculation française), notamment sur les marchés de courtes di...

• TPE SUR LES TRANSPORTS URBAINS

  l'utilisation de matériel pneumatique sur les rames , une technique à l'origine françai se. Équiper les roues du métro de pneus avait pour objectif d'augmenter l'adhérence des voitures aux rails. t:inconvénient de leur utilisation réside surtout dans le bruit et les vibrations engendrées. C'est pour cela que certaines rames sont équipées d'un système mixte de roues métalliques et de roues avec pneus . DE NOUVELLES ATTENTES EN TERME DE TRANSPORTS...

• transports.

• LES TRANSPORTS

• LES TRANSPORTS ROUTIERS

  Perrin/Atlas-Photo De 2,200 km/h au XVIII" siècle, la vitesse moyenne de la diligence passa à 9,500 km/h vers 1850, grâce à l'amélioration de la viabilité . La diligence comportait trois compartiments : le «coupé» à l'avant, puis l'« intérieur» et la «rotonde» à t'arrière. Bref, les transports terrestres ont évolué, se sont transformés et améliorés à la cadence des progrès enregistrés dans la recherche, l'industrie et l'adap­ tation des véhicules ro...

• assurances des transports internationals

  Avec la mondialisation, le commerce et les flux à l’international se sont multipliés. Le monde connait un développement continu, d’autant que l’on voit depuis deux décennies l’émergence de nouveaux pays industrialisés tels que la Chine ou l’Inde. Cette croissance a donc tout naturellement accompagné l’extension du transport international avec tous les procédés que cela implique. On ne peut concevoir le bon déroulement d’un transport de marc...

• Histoire des transports en commun

  l'utilisation de matériel pneumatique sur les rames, une technique à l'origine française. Équiper les roues du métro de pneus avait pour objectif d'augmenter l'adhérence des voitures aux rails. !:inconvénient de leur utilisation réside surtout dans le bruit et les vibrations engendrées. C'est pour cela que certaines rames sont équipées d'un système mixte de roues métalliques et de roues avec pneus. DE NOUVELLES ATTENTES EN TERME DE TRANSPORTS Dans...

• chemin de fer - transports.

  cinq ans à partir du 1 er janvier 1938, avait, entre autres missions, celle d'assurer le service public de transport. Sous l'effet de cette nationalisation, près de 10 000 km — plus du quart du réseau total — furent ainsi soustraits au trafic des voyageurs entre 1938 et 1940, en raison de la première concurrence routière, celle de l'autocar. Cette contraction des réseaux ferroviaires s'opéra en particulier dans les régions peu accidentées et d'habitat dispersé de l'Ouest et du Sud-Ouest, mais...

• Le transport aérien

  25% à des entreprises assurant les voyages d'hommes d'affaires (600000 mouvements par an). Cette même année 2000. la flotte commerciale française comptait 356 avions, dont 247 détenus par Air France. • Un aéroport moderne occupe en moyenne 1 500 ha, mais l'heure est au gigantisme (Dallas 7720 ha, Mirabel· Montréal 7200 ha). • Pour évaluer !Importance des aéroports dans le monde, on tient compte du nombre de passagers accueillis, du nombre de m...

• Transporte - ciencia y tecnologia.

  Carrera de barcos de vaporDos barcos de vapor compiten en el Mississippi. Muy utilizados durante el siglo XIX y principios del XX, los barcos transportabanmercancías y pasajeros. Además, proporcionaban entretenimiento, como los barcos en que se representaban obras de teatro.Robert Harding Picture Library Durante la década de 1870 llegó a las costas del Río de la Plata el barco francés Le Frigidaire, que incluía unas cámaras frigoríficas. Esto supuso un gran avance en el modo de producción del...

• Les transports en France: Atouts et Contraintes

  Lf ltSEAU IOvnEI • le réseau routier et autoroutier de la France métropolitaine se compose de plus de 1,5 million de km de voiries dont : - 7 920 km d 'autoroutes concédées et 2 570 km d'autoroutes non concédées (rocades ou autoroutes dites • de dégagement • autour des grandes villes ) ; - 5 340 km de routes nationales à chaussées séparées et environ 20 000 km de routes nationales à chaussée unique de deux ou trois voies ; -365 000 km de routes...

• Les moyens de transport (Sciences & Techniques)

  distances.Pour cette raison, le transport fluvial peut être considéré comme le système de fret le plus ancien du monde. En Égypte,les habitants des rives du Nil découvrirent, avant - 4000 (époque qui laissa aux archéologues des vestiges en bon état deconservation), qu'ils pouvaient construire des bateaux en assemblant des fibres de papyrus, plante abondante sur les bords dufleuve. Les embarcations construites dès cette époque, de forme arrondie, assurèrent le transport des matériaux. En 3000 av....

• En quoi les transports maritimes reflètent-ils la mondialisation ?

  les coûts de production en rognant sur les salaires des équipages et sur la sécurité des navires est représentative de l'aspect extrême d'une mondialisation incontrôlée. III] Des échanges qui valorisent inégalement les espaces maritimes - valorisation des interfaces et spécialisation des ports (plateforme multimodale, etc.) Les échanges commerciaux par voie maritime permettent la valorisation de certains espaces : les ports s'équipent et s'agrandissent, à l'image par exemple desplateformes multi...

• Transporte público - ciencia y tecnologia.

  estructuras elevadas, o en carriles de uso exclusivo que están separados para evitar la interferencia con el tráfico. Utiliza trenes de alto rendimiento que alcanzanvelocidades de 120 a 130 km/h y puede transportar hasta 40.000 pasajeros a la hora en una sola dirección —el metro de Madrid transporta un millón de viajeros al día, odicho de otra manera, los torniquetes de entrada registran un millón de pasos diarios. Excepto para los sistemas de sustentación neumática desarrollados en Francia,empl...

• guerre, marine de - transports.

  hostile. Les croiseurs peuvent atteindre des vitesses de 30 nœuds, avec des équipages d'environ six cents personnes. 4 DESTROYERS La distinction entre destroyers et croiseurs est floue. Les destroyers sont généralement des navires de 5 000 à 10 000 tonnes de tirant d'eau. Dans les marines de l'OTAN, les destroyers sont principalement des navires de défense antiaérienne, et, dans un deuxième temps, des navires de défense anti-sous-marine. Les destroyers russes, comme les classes « Sovremenny » e...

• Les transports en France ?

  • • • LES VILLES ET LEURS LIAISONS L'urbanisation s 'est accélérée depuis le XIx• siècle dans les pays industrialisés . En France, après la Seconde Guerre mondiale, la prise de conscience du déséquilibre démographique en faveur de Paris a suscité la mise en œuvre de polit iques d 'aménagement du territo ire qui ont favorisé un rééquilibrage national . Une politique des transports volontar iste, le développement du tourisme et l'explosion du secteur...

• Les bouleversements récents des transports

  Transports : des bouleversements D, Les transports terrestres ■ Le rail : une forte capaci té de transport. Le chemin de fer est surtout utilisé aujourd'hui pour le transport des marchandises pondéreuses sur les grands axes unissant les régions industrielles. L'électrification des voies ferrées a porté la vitesse com­ merciale des trains à 16Q!On/h (TGV= 200 km/h et plus), ce qui accroît la compétitivité du rail face à ses concurrents pour le transport...

• Le rôle des transports dans la mise en valeur de l'espace géographique soviétique

  réseau de fleuves canalisés, reliés entre eux par canaux, est navigable de six à sept mois par an, mais la Volga estaccessible en hiver grâce à l'emploi de brise-glace. Dans ce domaine encore la partie européenne est avantagée parrapport à l'Asie soviétique dont les grands fleuves sont peu utilisés. • C'est encore la partie européenne qui dispose de l'essentiel des ports maritimes et des aéroports. Cet avantage,lié évidemment aux conditions climatiques, repose aussi sur une économie plus dévelop...

• Grand oral du bac : LES MOYENS DE TRANSPORT

  " 0 '5 � 1 al Les moyens de transport Unis, la tendance est à privilégier les transports rapides (avion notamment), alors que la voiture représentait 90% de la mobilité américaine en 1960 (contre 70% en Europe occidentale actuel­ lement et 55% au Japon). Pour des raisons de revenus, mais aussi bien sûr d'infrastructures et de densité de population, les transports collectifs (autobus et train) devraient rester prépondérants en Asie et dans les pays pe...

• Les Moyens de transport

  béné ficié l es véhicu l es. Mais l'aggravation des risques écologiques, parmi lesquels celui d'un récha uffement globa l de la planète dû en partie aux gaz d'échappement , im~ose de plus_en plus de réduire leur usage. Les p01ds lourds presentent divers autres inconvénients , notamment les ralen­ tissements et les accidents du trafic, le bruit, et les vibrations qu 'ils provoquent. Ils consomment également de graf)des quantités d'un~ éner~i~...

• Évoquer des modes de vie anciens (5) : les transports Découvrir Des moyens de transport de tous les temps o Question a.

• Les transports urbains (Travaux Pratiques Encadrés - Espaces pédagogiques interactifs)

  l'utilisation de matériel pneumatique sur les rames, une technique à l'origine française . Équiper les roues du métro de pneus avait pour objectif d'augmenter l'adhérence des voitures aux rails . t:inconvénient de leur utilisation réside surtout dans le bruit et les vibrations engendrées. C'est pour cela que certaines rames sont équipées d'un système mixte de roues métalliques et de roues avec pneus. DE NOUVELLES ATTENTES EN TERME DE TRANSPORTS...

• Comment sont remboursés les frais de transport des malades ?

  tibles d'être pris en charge ceux qui sont effectués: - du lieu d'un accident jusqu'au domicile du ma­ lade ou jusqu'à un établis­ sement de soins ; - à condition que ce moyen de transport ne soit pas plus cher qu'un mode de transport par terre . En tout état de cause, l'as­ surance maladie n'intervient pas lorsque le transport constitue une évacuation sanitaire par hélicoptère, en haute montagne. En effet ce type de tran...

• TECHNOLOGIES DES TRANSPORTS Les déplacements ont toujours été une exigence fondamentale pour l'homme.

  2 monde s'attendait aux changements fantastiques des habitudes de voyage consécutifs à l’apparition de l'avion à moteurs à réaction dans le service commercial de transport de passagers à la fin des années 50. Les évolutions des avions de ligne ont été nombreuses. Au cours des dernières années, on a misé sur la forme aérodynamique de l'avion, sur l'amélioration des performances et sur l'augmentation du nombre de passagers. On a déjà fait le projet d’avions en forme de « voile volante » au corps...

• Synthèse : En quoi les transports jouent-ils un rôle décisif dans le développement et la différenciation des territoires ?

  En conclusion on peut dire que sans transport il n’y a pas de mondialisation. Car les transports ont constitués un facteur important du mouvement de croissance du monde facilitant toute sorte de commerces, d’échange et de tourisme. Si un pays possède des transport en nombre élevé et évolué, il voit son économie et sa richesse augmenter, mais cela au détriment d’autre. Ce système de transport à donc jouer un rôle discriminant à l’échelle mondiale puisqu’il sera une des causes majeure du...

• TECHNOLOGIES DES TRANSPORTS

  2 monde s'attendait aux changements fantastiques des habitudes de voyage consécutifs à l’apparition de l'avion à moteurs à réaction dans le service commercial de transport de passagers à la fin des années 50. Les évolutions des avions de ligne ont été nombreuses. Au cours des dernières années, on a misé sur la forme aérodynamique de l'avion, sur l'amélioration des performances et sur l'augmentation du nombre de passagers. On a déjà fait le projet d’avions en forme de « voile volante » au corps c...

• Après une histoire généralement chaotique, les transports urbains amorcent, partout dans le monde, une convergence vers des solutions communes.

  et Saint-Cloud. Complétez votre recherche en consultant : Les corrélats concession fiacre lettres patentes Paris - Histoire - Paris, ville des rois et des révolutions Pascal Blaise tramway Les livres métropolitain - chantier de construction de la première ligne de métro parisienne, page 3166, volume 6 transports urbains - embarras de Paris, gravure du XVIIIe siècle, page 5262, volume 10 transports urbains - inauguration de la première ligne hippomobile de tramway à Baltimore, en 18...

• voie. n.f. TRANSPORT : installation terrestre fixe permettant le déplacement

  préfère ou l'état d'encombrement qu'elle constate de l'un de ces trois moyens. La compétition rail-route entretient une polémique permanente, d'autant plus difficile à arbitrer que la construction et l'entretien des routes ne sont financés que par des recettes fiscales (avec ou sans l'appoint du péage pour les autoroutes), alors que ceux des voies ferrées le sont, en principe, par les recettes des compagnies ferroviaires (qui sont toutefois partout insuffisantes et font l'o...

• dirigeable - transports.

  En 1928, l’usine Zeppelin mit en service l’énorme Graf Zeppelin, long de 237 m et d’une contenance de 105 millions de litres. Ce dirigeable parcourut plus de 1,6 million de km en sept ans de service, traversant l’Atlantique Nord ou sud à 151 reprises. Il effectua le premier tour du monde du 15 août au 4 septembre 1929, faisant escale à Tokyo, à Los Angeles et à Lakehurst dans le New Jersey. 2. 4 Abandon des dirigeables À la même époque, les Britanniques choisirent de réinvestir dans la const...

• TRANSPORTS AÉRIENS: Étude générale de l'avion, Sa construction, sa propulsion, son pilotage

  Le rendement technique et commercial repose sur la rentabilité du matériel. Il tient compte des frais d'acqui­ sition, de fonctionnement et d'entretien et des possibili­ tés d'en amortir l'importance dans le cadre d'une politi­ que commerciale équilibrée. Il faut y ajouter la notion de prix de revient «Kilomètre-Passager» (PKM) ou« Tonne-Kilomètre>> (TKM) dont l'intégration, dans le cadre d'une concur­ rence toujours plus vive, impose une gestion...

• Transport actif (Biologie moléculaire)

  explique les dépenses énergétiques impliquées par ce phénomène. Des réactions de phosphorylation consom­ matrices de I'ATP (adénosine triphosphate) rendent éga­ lement compte, chez les cellules animales, du transport du potassium. 5 Cependant, chez le colibacille, la plupart des systèmes de transport restent Inexpliqués du point de vue éner­ gétique. D'une manière générale, une transformation transitoire de la pompe est postulée : la transformation...

• L'urbanisation et les transports (Travaux Personnels Encadrés – Géographie - Enseignements Pratiques Interdisciplinaires)

  UN RtSEA U DEvUOPPt • La France bénéficie d'un réseau développé d'axes de circulation routiers , ferroviaires et aériens, dont le dessin évoque une immense toile reliant Paris aux principales villes de province . • Cette situation, conséquence de l'extrê me centralisation du pays , se modifie depuis quelques années. La décentralisation administrative mise en œuvre depuis 1982 va de pair avec une amélioration des réseaux routier et ferroviaire reliant...

• Transports improvisés.

  Transports improvisés La technique du petit lit. Les secouristes alternés. Le petit lit La technique du petit lit consiste à déposer une victime sur un drap ou une couverture dont on roule les bords pour donner plus de prises aux porteurs . Les porteurs se placent deux à deux de chaque côté de la victime et la soulèvent en bloc. Les secouristes alternés Cette ancienne méthode de dégagement reste valable pour transpor...

• TECHNOLOGIES DES TRANSPORTS (Sciences et Techniques)

  liées à la sécurité, aux exigences concernant le confort des passagers, à l'impact que ces lignes ferroviaires ontsur le territoire sous forme de nuisances acoustiques et pollution de l'environnement. La lévitation magnétiqueest encore au stade expérimental. L'HSST japonais, acronyme de High Speed Surface Transport , ou le Transrapid allemand, se déplacent, suspendus à environ un centimètre de la voie, grâce à la lévitation magnétique. La propulsion est due aux moteurs à induct...

• Le transport tous terrains

  amphibies, en passant par les buggies de plage et les auto­ bus des neiges utilisés pour tirer plusieurs skieurs. Cer­ tains peuvent atteindre des vitesses de 80 km/h et escala­ der une pente de 45°, même lorsqu'ils transportent une charge équivalente à leur propre poids. D'autres engins, très largement utilisés pour les explorations, supportent deux fois leur propre poids et sont eux-mêmes si légers que deux hommes suffisent à les soulever....

• LA COORDINATION DES TRANSPORTS

  Déchargement de remorques d'une rame de wagons, dans une gare de transit. Cette méthode s'est développée entre 1960 et 1970, puis a été abandonnée parce que trop onéreu­ se : aménagements spéciaux des remorques et des wagons, réduction de la charge utile en raison du poids mort supplémentaire des aménagements, dimensions réduites des remorques imposées par le gabarit. Tous ces inconvénients ont disparu avec la technique dite « Kangourou ». Elle perme...

• TRansport rieviere et germain

  Poids code de la route : 44 t (transport multi-modal) On retient la valeur minimum : PMA = 33,5 t - CU = PMA – somme des poids à vide = 33,5 – (6,5 + 5,8) = 21,2 t - Poids brut embarqué : 623 kg × 22 palettes = 13 706 kg = 13,706 t Le poids brut de la marchandise < la charge utile du véhicule donc cet ensemble est compatible avec la marchandise embarquée.

• Le Transport des matières nucléaires

  Transport is5 et d'une autre enveloppe d'acier, cylindrique, epaisse de 12 cm et munie d'ailettes de refroidissement pour evacuer Ia chaleur produite par Ia radloactivite. L'ensemble pese entre 25 et 100 tonnes. Le transport se fait soft par route, soft par vole ferree. 4 Avant d'entrer en service, les châteaux doivent subir les quatre epreuves suivantes : 1° chute fibre sur une sur- face plane non elastlque, le château &ant °dente de maniere a subir les degats maxima ; 2° chute libre de 1m sur...

• L'évolution des moyens de transport et de communication depuis 1850 (Histoire)

  2.1 L'évolution des moyens de communication depuis 1850… a. 1850-1914 : le télégraphe et le journal A partir de 1850 se développe le télégraphe qui permet une augmentation des communications et la diffusion plus rapide desnouvelles. La presse écrite se diffuse de façon importante vers la ½ du XIXè s ( docs 1 et 3 p 30 ), en particulier grâce aux progrès techniques et à l'alphabétisation de plus en plus forte des Européens. b. 1914-1945 : le cinéma et la radio A partir de la 1 ère...

• Les transports maritimes mondiaux

  correspond essentiellement aux produits qui ont subi une transformation, soit essentiellement les produitsmanufacturés. Deux catégories sont prépondérantes : pétrole et « autres ».1) Produits énergétiques et matières premières — Pétrole et produits pétroliersEn 1974 le pétrole est le premier produit transporté (42 % du trafic total), en 1985 il ne représente plus que 25 %,puis remonte progressivement pour atteindre 31 % en 1992. L'évolution du trafic pétrolier est en effet trèsir...

• RATP (Régie autonome des transports parisiens), établissement public chargé depuis 1949 d'exploiter les lignes de transports en commun de Paris et de sa région.