19 résultats pour "portuaires"

• Les ports français dans la compétition européenne

  * Une excellente logistiquePays des Benelux : stratégie commerciale visant à satisfaire le client avant tout. Anvers et Rotterdam veillent à conserver tous les types de trafics de façon à offrir unnombre important de dessertes et de lignes régulières sur les marchés émergents. Accroit les chances pour un navire venant décharger au port de trouver un fret deretour.Desserte adaptée. Avantage naturel qui est position géographique idéale en Europe . Situés au confluent des grands courants d'échange...

• Ethiopie-Erythrée : les dividendes de la paix

  éthiopiennes, lors du conflit, y a accéléré les mouvements de populations. Aussi, les autorités érythréennes ont-elles réclamé uneaide humanitaire de 183 millions de dollars en juin 2000 et ont estimé à 800 millions de dollars leurs besoins pour reconstruireleur pays. Pourtant, deux ans auparavant Asmara n'hésitait pas à dépenser pour s'armer : 90 millions de dollars en achats d'armes russeset au moins 150 millions de dollars pour des armes et munitions provenant d'autres pays d'Europe de l'E...

• dock. n.m., bassin portuaire entouré de quais, sauf à l'emplacement

• Marseille.

  La réhabilitation de quelque 5 000 habitations s'inscrit dans le projet Centre-Ville visant à renforcer l'attractivité du centre historique pour les résidents ; la créationd'équipements favorisant la vie universitaire et culturelle ainsi que le développement de l'activité commerciale doivent en effet contribuer à dynamiser à nouveau cettepartie de la cité phocéenne. 3.2 Vestiges archéologiques et monuments Marseille possède peu de vestiges de sa période antique, bien qu'elle soit considérée c...

• Portsmouth, ville portuaire de Grande-Bretagne, sur le littoral de la Manche, dans le comté de Hampshire.

• SAINT-PIERRE -ET-MIQUELON - Géographie

  Saint-Pierre-et-Miquelon détachés dans l'archipel. La cohésion entre les habitants est renforcée par un style de vie depuis longtemps lié au rythme des pêches, par la solidarité vis-à-vis de la métropole et des pays voisins et par la petite taille de l'archipel qui favorise la connaissance de chacun. L'ensemble des services publics de l'État se trouve à Saint-Pierre-et-Miquelon. Si les insuffi­ sances de l'hôpital public encouragent le déve­ loppement d'un...

• Alexandrie, un complexe portuaire d’envergure

  Site privilégié ou ((défi à la géographie >> ? S i les auteurs grecs, comme Diodore de Sicile ou Stra­ bon, ont insisté surtout sur les avantages du site d'Alexan­ drie, celui-ci avait pourtant des inconvénients bien réels. la côte égyptienne était en effet peu hospitalière, et mê­ me dangereuse. Les anses et les caps propices à l'installa­ tion de ports étaient rares. De nombreux écueils en ren­ daient de surcroît l'accè...

• L'activité et l'économie portuaires

  est adapté il son propre « métier • (espèces recherchées, lieux de pêche, techniques de pêche utilisées) . • Les filets : 70% des navires sont des chaluts équipés de filets en forme d'entonnoir terminé par une poche. Les chaluts de fond sont utilisés pour capturer les espèces vivant en profondeur (merlan, merlu, langoustine), tandis que les chaluts pélagiques sont adaptés pour la pèche en pleine eau (thons, anchois, sardine, etc.) grâce il...

• La maîtrise et l'utilisation des eaux aux Pays-Bas : agriculture, transports intérieurs, activités portuaires

  varient, selon le système de culture, entre 6 ha (maraîchages) et 70 ha (élevage sur herbages). • Une infrastructure de services urbains complète cet aménagement. Les polders sont quadrillés par des villagesdisposant d'équipements nécessaires à la vie rurale. Une bonne infrastructure de communications permet des liaisonsrapides avec le centre urbain et la périphérie du polder. Malgré tous ces aménagements, l'agriculture ne compte plusque pour une très faible part dans l'économie tant sont...

• Transports maritimes et vie portuaire ?

  de, à la recherche de fret sans itinéraire préétabli et assurent la redistribu­ tion des marchandises débarquées dans les grands ports entre les ports moin s importants. .... C. Les chantiers navals Les pays anciennement industrialisés (Royaume-Uni, Norvège, France) perdent leur prédominance dans le secteur de la construction maritime, au profit du Japon et des nouveaux pays industriels (Corée, Brésil). Mais, là aussi , ce secteur d'activité connaît un...

• Histoire, géographie et économie : IRLANDE

  des côtes. De nombreux cours d'eau traversent l'île, dont le plus important est le Shannon (368 km). L'Irlande connaît un climat océanique avec des étés frais et des hivers très doux. Les précipitations fré­ quentes (200 jours par an), abondantes sur la côte occidentale et les reliefs montagneux, diminuent vers l'intérieur des terres. Le faible ensoleillement et la forte humidité ambiante font de l'Irlande le pays de l'herbe, des tourbières et des land...

• maritime, transport - transports.

  Arabo-Persique, l’Europe et l’Amérique. De nombreux itinéraires plus courts, y compris les routes côtières, connaissent également un trafic intense. 3. 2 Aspects juridiques De nombreux traités et conventions ont été ratifiés au fil des ans pour accroître la sécurité de la vie en mer, et préciser les droits et les obligations des États. L’un des accords les plus importants a donné lieu à la création de l’ International Iceberg Patrol, en 1913, à la suite du naufrage du Titanic . L’ Internatio...

• Guadeloupe 2004-2005 Accès au bilan annuel le plus récent Une grève portuaire très coûteuse Dans ce département français d’outre-mer (DOM),...

  Guadeloupe 2004-2005 Accès au bilan annuel le plus récent Une grève portuaire très coûteuse Dans ce département français d’outre-mer (DOM), une grève de 75 jours, fin 2004, a paralysé le port de Jarry (Pointe-à-Pitre), coup très dur pour l’économie, notamment pour la banane, principale exportation du département. Une autre grève a touché l’hôtellerie au printemps 2005. Dans ces mouvements se sont affrontés le puissant syndicat de gauche radicale indépendantiste UGTG (Union générale des travai...

• Les effets spatiaux de la mondialisation

• COMMENTAIRE DE TEXTE ST MALO Introduction - extrait d’un mémoire « Mémoire concernant la province de Bretagne dressé par ordre du roi en 1698 », cité dans F.

  Province de Bretagne 1532 – 1789 modifier La province de Bretagne est une province française intégrée au royaume de France à la suite de l'acte d' union de la Bretagne à la France en 1532 , et dissoute lors de la Révolution française de 1789 . Elle connaît un âge d'or s'étalant du XVI e siècle au XVII e siècle favorisée par le retour de la paix, et par l'essor économique consécutif. C'est à cette époque qu'apparaissent des signes de sa pros...

• Belgique.

  de vie (79 années) sont caractéristiques d’un pays industrialisé avec des infrastructures et des soins médicaux développés et modernes. Les Flamands d’origine germanique et les Wallons d’origine celtique sont les deux groupes majoritaires au sein de la population. La distinction s’opère également d’un pointde vue linguistique ; le premier groupe parle le néerlandais et des dialectes qui en sont issus, tandis que les Wallons parlent le français et des dialectes picards et wallons.La moitié nord d...

• Contrôlant une aire métropolitaine de plus de 10 millions d'habitants, Londres est une grande capitale européenne.

  L'organisation spatiale L'objectif majeur dans les années quarante-soixante fut de décongestionner Londres, en incitant habitants et industries à s'installer à la périphérie, au-delà de la Ceinture verte. Ainsi furent édifiées huit villes nouvelles, aujourd'hui achevées, comme Crawley ou Stevenage. La priorité est passée, depuis deux décennies, à la revitalisation des quartiers populaires, construits au XIX e siècle et frappés désormais par la désindustrialisation (Lambeth, East End). C'est da...

• Questions pour comprendre le XXe siècle

• Livre du professeur 4eme hatier