321 résultats pour "moteur"

• Définition: AUTO(-)MOTEUR, -TRICE, (AUTO MOTEUR, AUTO-MOTEUR, AUTO MOTRICE, AUTO-MOTRICE) adjectif et substantif.

  ? 4. Les essieux moteurs d'une locomotive, d'une automotrice, d'un autorail prennent appui sur la voie pour transformer en effort de traction les forces auxquelles ils sont soumis de la part des bielles ou des engrenages qui les sollicitent. MAURICE BAILLEUL, Notions de mat?riel roulant des chemins de fer, 1951, page 163. ? NAVIGATION. Automoteur. " P?niche de transport fluvial dot?e d'un moteur et se d?pla?ant par ses propres moyens " (Petit dictionnaire de marine (ROBERT GRUSS) 1952)?:...

• Définition: AUTO(-)MOTEUR, -TRICE, (AUTO MOTEUR, AUTO-MOTEUR, AUTO MOTRICE, AUTO-MOTRICE) adjectif et substantif.

  ? 4. Les essieux moteurs d'une locomotive, d'une automotrice, d'un autorail prennent appui sur la voie pour transformer en effort de traction les forces auxquelles ils sont soumis de la part des bielles ou des engrenages qui les sollicitent. MAURICE BAILLEUL, Notions de mat?riel roulant des chemins de fer, 1951, page 163. ? NAVIGATION. Automoteur. " P?niche de transport fluvial dot?e d'un moteur et se d?pla?ant par ses propres moyens " (Petit dictionnaire de marine (ROBERT GRUSS) 1952)?:...

• Le moteur Diesel

  Comparaison des types de combustion MOTEUR DIESEL CD Combustible 0 Air chaud comprimé ®Piston @ Bougie ® Bougie de préchauffage @ Injecteur (!) Gaz d'échappement @ Chambre de combustion @ Cylindre une même rampe (« rail») et la pression d'injection peut être choisie entre 250 et 1 350 bars. Ainsi , grâce à des électrovalve s, on peut obtenir le meilleur dosa g e : plus la pression est importante , plus l'injecteur pulvérise de fines g...

• Le moteur à explosion

  le moteur à combustion interne à piston est apparu au XVI~ siècle . C'est le Hollandais Christian Huygens qui le met au point en 1670 avec l'aide de Denis Papin, père de la machine à vapeur. Il s'agissait en fait d'un prototype très peu pratique qui employait la poudre à canon comme combustible ! Généralement on considère que le moteur à combus­ tion interne à piston, réellement utilisable, a été inventé par Étienne lenoir {1822). Aujourd'hui, ce...

• moteur.

• moteur.

• LES MOTEURS DE RECHERCHE

  Les pages Web collectées sont analysées par un logiciel qui procède à leur indexation . L'indexation consiste à caractériser les pages par des mots clés pour permettre de les retrouver. Dans le cas des moteurs de recherche, l'extraction de mots ou de groupe s de mots à partir des documents est automatisée . Le moteur constitue un index qui, pour chaque mot repéré, renvoie aux pages où ce mot est présent. Pour un programme informatique, un m...

• moteur à combustion interne.

  deuxième temps est la compression : les deux soupapes sont alors fermées ; le piston remonte et comprime le mélange gazeux qu'il vient d'aspirer. Le troisième temps est la combustion : lorsque le piston est en fin de course et que le volume de la chambre de combustion est à son minimum, le mélange est enflammé par la bougie, explose, se dilate et exerce une pression sur le piston, qui est refoulé. Ensuite, la soupape d'échappement s'ouvre et le piston se déplace vers la tête du cylindre en ch...

• moteur à combustion interne.

  deuxième temps est la compression : les deux soupapes sont alors fermées ; le piston remonte et comprime le mélange gazeux qu'il vient d'aspirer. Le troisième temps est la combustion : lorsque le piston est en fin de course et que le volume de la chambre de combustion est à son minimum, le mélange est enflammé par la bougie, explose, se dilate et exerce une pression sur le piston, qui est refoulé. Ensuite, la soupape d'échappement s'ouvre et le piston se déplace vers la tête du cylindre en ch...

• Les moteurs diesel (Sciences & Techniques)

  it UJ N Les Moteurs Diesel Le mot e ur Di ese l est un mot e ur à ex plo s ion largement utili sé sur les automobil es et les ma chin es industriell es. Il foncti onn e a vec un carburant moins c oû teux que l'e ssenc e : l e gaz ole. L e moteur Diesel , nommé d'après son inven ­ teur Rudolf Diesel (1858- 19 1 3) qui le mit au point en 1897, est une var iante du moteur à exp losion. C'est un moteur bâti sur le même prin­ c...

• le moteur électrique et la pollution

  Fonctionnement du moteur asynchrone triphasé Bobine 1 Phase 1 stator déplacement du champ magnétique Bobine2 ~ Phase 2 ~ Courant alternatif triphas é une pérennité de l'adaptation du moteur à la charge imposée. Un moteur électrique atteint sa pleine efficacité lorsqu'il travaille à sa capacité nominale . S'il fonctionne à faible charge , il y a, finalement , un gaspillage d'énergie . Dans le cas d 'un moteur à champ magnétique tournant ,...

• Les moteurs électriques

  Fonctionnement du moteur asynchrone triphasé Bobine 1 Phase 1 stator déplacement du champ magnétique Bobine2 ~ Phase 2 ~ Courant alternatif triphasé Bobine 3 Phase 3 une pérennit é de l'adaptation du moteur à la charge impos ée. Un moteur élect rique atteint sa pleine efficacité lorsqu 'il travaille à sa capacité nominale . S 'il fonctionne à faible charge , il y a, finalemen~ un gaspillage d 'énergie . Dans le cas d'un moteur à champ m...

• Les moteurs à essence (Sciences & Techniques)

  Les Moteurs à essence Le moteur à essence a révolutionné les transports du début du siècle, faisant progressivement disparaître les véhicules à vapeur et à gaz. L es moteurs à pétrole - essence et D i ese l - sont des mo teurs à combustion i nterne . Le carburant brû le à l'intér i eur du moteur pour fournir de l'énerg i e mécanique. Dans ce type de moteur, un mé lange d'a ir et de carb ur ant vapo­ risé est enflammé par une étinc...

• moteurs électriques et générateurs.

  reste alors faible, et la vitesse du moteur demeurera constante tant que celui-ci n'exécutera aucun travail mécanique, à l'exception de celui fourni pour faire tourner l'induit. Si le moteur est soumis à une contrainte mécanique, l'induit tournera alors plus lentement, ce qui réduira la fcem. On pourra par conséquent appliquer à l'induit un courant plus élevé. Le moteur pourra donc recevoir une plus grande puissance électrique de sa source d'alimentation, et effectuer un travail mécanique plus...

• Les moteurs à explosion (étude du fonctionnement)

  admission compression combustion cljtente mélange frais avant de l'amener au niveau de la bougie où une étincelle entraîne la combustion. Le rotor refoule ensuite les gaz brûlés par la lumière d'échappement et le cycle recommence. En un tour complet du piston, ce cycle se répète trois fois. Les avantages du Wankel sont sa longévité, sa fiabilité, sa compacité. Ses inconvénients sont sa consommation élevée et Je fait qu'il pollue beaucoup....

• Turbines et moteurs à réaction

  Le turbopropulseur hélice arbre flux d'air compresseur entrant turbine r gaz d'éjection transport tactique militaire , qui doivent pouvoir opérer sur piste courte (C-160 Transall, C-130 Hercules), les avions ­ écoles (Tucano), les petit-porteurs court et moyen-courriers (Beechcraft King Air 200). Les performances des turbopropulseurs leur interdisent de dépasser Mach 0,7. PLUS QU'UN MOTEUR CitNÉIAHUI DE PUISSANCE Sur les avions civil...

• 1893: Moteur Diesel

  Âge de vingt-cinq ans, et ingénieur dans la réfrigération, il effectue une première tentative pour “ substituer le gazammoniac surchauffé à la vapeur d'eau (de manière à réduire les condensations) et une pression maxima de l'ordrede 30 à 40 kg/cm2 à la pression de 8 à 10 kg/cm2 usuellement utilisée à l'époque (de manière à relever lerendement théorique du cycle) ”. Les fuites de gaz ammoniac présentèrent malheureusement des inconvénientspratiques évidents, mais dès cette premi...

• Sciences & Techniques: Moteur à explosion

  Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)Le moteur à explosion vers 1890 Le dél·eloppenzenr de /'auromohile ne .fia rendu possihle que par la mise au poinr d'un moreur léger. Le cvcle à quarre temps fut défini en 1862, et \'ei"S 1 R90 plu­ sieurs constructeurs .fi"ançais et allemands produisaient des roitures équipées de moteurs à essence. Les premières recherches En 1860. l'ingénieur Etienne Lenoir dépo­ sait le brevet d'un moteur fonctionnant au ga...

• Grand oral du bac : Sciences et Techniques LES MOTEURS DIESEL

  Les moteurs diesel En revanche, parce qu'ils ne fonctionnent qu'à de très fortes pressions, les moteurs Diesel doi­ vent être construits avec des matériaux plus solides que les moteurs à essence, ce qui les rend plus lourds et donc moins performants. Le cycle à quatre temps Les moteurs à explosion transforment le mouve­ ment de va-€t-vient des pistons en un mouvement circulaire qui est transmis aux roues (dans le cas des véhicules) ou à un générateu...

• Grand oral du bac : LES MOTEURS À RÉACTION

  Les moteurs à réaction 1 turbine MP 2 turbine BP 3 turbine HP 12 soufflante en titane (trente-trois pales) 4 combustion annulaire 5 refroidissement à air 6 pales des compresseurs HP 13 directrices d'entrée d'air 14 arbre de la soufflante BP 15 manchon d'accouplement 16 corps du moteur 17 arbre MP 18 arbre HP 7 disques des compresseurs HP 8 pales des compresseurs MP 9 disques des compresseurs MP 10 carénage de la souff...

• COMMENT AMELIORER LE MOTEUR CONVENTIONNEL ?

  COMMENT AMELIORER LE MOTEUR CONVENTIONNEL ? CI - Impact environnemental d’un système Page 2 sur 9 Diagramme : Ce diagramme représente le moteur thermique sous toutes ses formes avec différents types d’essences.  Quel est le temps moteur ? Le temps moteur est le 3 ème temps c'est-à-dire la combustion/détente . 01 - Le Downsizing : Les ressources :  Downsizing (Doc Renault).pdf  La suralimentation  Nouveau moteur 1.6 l dCi 130 chez Renault  Au coeur du nouveau 1.6 dCi Renault  Drivin...

• LES MOTEURS ELECTRIQUES (Travaux Pratiques Encadrés - Espaces pédagogiques interactifs)

  Fonctionnement du moteur asynchrone triphasé Bobine 1 Phase 1 stator déplacement du champ magnétique Bobine2 ~ Phase 2 ~ Courant alternatif triphas é une pérennité de l'adaptation du moteur à la charge imposée. Un moteur électrique atteint sa pleine efficacité lorsqu'il travaille à sa capacité nominale . S'il fonctionne à faible charge , il y a, finalement , un gaspillage d'énergie . Dans le cas d 'un moteur à champ magnétique tournant ,...

• Le doute est il un frein ou un moteur pour l'existence ?

  · Cependant, nous pouvons voir par l'argument principal des sceptiques ce qui leur posait problème : le dogmatisme. Ils affrontaient les sophistes en ce que ce dernier affirmait et posaientleurs connaissances comme étant des acquis. · Si le doute sceptique est une aporie, une voie sans issue, il apparaît aussi que ce que ce doute combattait relevait du même acabit. Le doute est le seul moyen de s'opposer à une série decertitudes qui, parce qu'elles s'impos...

• LES APPRENTISSAGES MOTEURS I.

  Définition (Reuchlin) : il y a apprentissage lorsqu’un organisme, placé plusieurs fois dans la même situation modifie sa conduite de façon systématique et durable. Définition (Fleishman) : l’apprentissage est le processus neurologique in terne supposé intervenir à chaque fois que se manifeste dans les performances un changement qui n’est dû ni à la croissance ni à la fatigue. II. DES APPRENTISSAGES MOTEURS : QU’EST-CE QUE C’ES T ? QU’APPREND-ON ? Chri...

• L'intérêt personnel est-il le moteur de l'échange ?

  II – L'intérêt personnel n'est pas un égoïsme a) En effet, l'échange repose sur une communauté d'intérêts bien compris entre des êtres de besoins. Et c'est bience sur quoi insiste Platon au livre II de la République . La cité doit être divisé afin de maximiser les ressources de chacun en fonction de ses qualités et de ses aptitudes naturelles. La division et l'échange sont alors naturels et envue du bien de l'ensemble, de la communauté. En ce sens, il est raisonnable et rationnel d'échanger....

• LES BATEAUX À MOTEUR

  Les bateaux à moteur LA FLOTTAISON ...,.. ! La partie rouge a de la coque se trouve sous l'eau La poussée ascendante est égale au poids de l'eau déplacée. quand le navire est chargé. Un bateau en acier (à gauche) atteint son point · de flottabilité lorsque la poussée ascendante (8) égale son propre poids (W). Ce renflement de � l'étrave facilite l'écoulement de l'eau, ce qui réduit la résistance et la consommation de carburant. donc là que...

• Les moteurs Diesel (Travaux Pratiques Encadrés - Espaces pédagogiques interactifs)

  Comparaison des types de combustion MOTEUR DIESEL CD Combustible 0 Air chaud comprimé ®Piston @ Bougie ® Bougie de préchauffage @ Injecteur (!) Gaz d'échappement @ Chambre de combustion @ Cylindre une même rampe (« rail») et la pression d'injection peut être choisie entre 250 et 1 350 bars. Ainsi , grâce à des électrovalve s, on peut obtenir le meilleur dosa g e : plus la pression est importante , plus l'injecteur pulvérise de fines g...

• Grand oral du bac : LES MOTEURS À ESSENCE

  Les moteurs à essence ADMISSION COMPRESSION EXPLOSION arbre à cames 1trée du élange bougie ����������::� ��fr�����rr1� eau de axe de refroldlsse �nt piston bloc cylindre --\\-�� bielle sion des gaz. Il en résulte un mouvement de des­ cente du piston: le second temps du cycle. Le mouvement descendant du piston laisse passer du mélange frais par un orifice de transfert - appelé "lumière» de transfert- qui se trouve sous le piston. Le mélange expulse le...

• « Le Moteur Blanc » D'André Du Bouchet

  2 de toute parole. En réalité, le moteur blanc est une animation de quelque chose par sa neutralité. Il revoit en ce sens au point mort ou au moyeu. ( La partie centrale d’un mécanisme ou d’une roue qui tourne autour d’un essieu). Il semble donc qu’autour de ce poin0, de cet « axe immobile », l’écriture avance en tournant autour. Ce degrés zéro est le point qui donne naissance. On se rapproche ici du taôisme .Le moyeu comme le moteur blanc est l’image du Tao, la mère du monde. Cela explique e...

• Le moteur à explosion.

• Stirling, moteur.

• Moteur de stirlig

  Chris to phe L e L ann http ://tp estir lin g.fr e e.fr - P ag e 2 s u r 3 o A va nta ges e t in co nvé nie n ts d u m ote ur d e S tir lin g o A pplic a tio ns a ctu elle s o A pplic a tio ns fu tu re s · Syn th èse C onclu sio n : v o ir « R éponse à la p ro blé m atiq ue » R éponse à la p ro blé m atiq ue L e m ote ur d e S tir lin g s ©i n sp ir e d u c yc le d e C arn ot p our tr a nsfo rm er u n e d if fé re n ce d 'é n erg ie th erm iq ue...

• Citations avec moteur

• LES MOTEURS MOLECULAIRES

• Test Vianney indexation dans le moteur de recherche

• Quel est le moteur de l'Histoire ?

  si le système parvient à prolonger son existence par l'ouverture de nouveaux marchés, en colonisant des paysétrangers, il ne pourra se perpétuer indéfiniment. 3) Le moteur de l'histoire reste le progrès technique. Pour Condorcet, dans Esquisse d'un tableau historique des progrès de l'esprit humain en 1795 décrit l'histoire humaine en 10 étapes. L'une des premières étapes, La découverte de l'écriture alphabétique donne au progrès del'esprit une formidable impulsion qui s'accompli...

• L'invention du moteur

• 1884: Moteur à essence

• « Quel est le principe moteur du bonheur conjugal ?»

  basse pour « ouverte et communicative », et que la femme se donne la même évaluation, alors on aura affaire à un couple desplus heureux. En autres termes, lorsque les évaluations des conjoints correspondent, le degré de satisfaction face au mariagedevrait être élevé.Or, apparemment, il n'en est rien. Il n'existe aucune corrélation entre, d'une part, une correspondance entre la note attribuée parle mari à sa femme et celle qu'elle s'attribue elle-même et, d'autre part, le degré de bonheur que pro...

• moteur de recherche - informatique.

• Derniers points, les bords latéraux de la lame quadrilatère sont marqués par deux échancrures: 16 - l'une supérieure, é chancrure du nerf oculo-moteur (ou moteur oculaire commun, III ème paire des nerfs crâniens) QCM!

• Quels sont les espaces moteurs de la mondialisation ?

• Vocabulaire: MOTEUR.

• Encyclopédie: Moteur Diesel

• L'insociable sociabilité est-elle le moteur de l'Histoire ?

  Cependant, nous avons reconnu d'un autre côté que ces deux tendances étaient effectivement présentes chezl'homme. Privilégier l'une au profit de l'autre nous entraîne donc nécessairement à produire une histoire qui a lestatut de fiction mais ne rend pas compte de la manière dont les hommes évoluent effectivement. D'autant plus quenotre élection d'une tendance supérieure à l'autre ne peut qu'être arbitraire. Elle donne donc lieu à différentesconceptions de l'histoire toutes aussi in...

• Citations avec moteur, adjectif.

• Société nationale de construction de moteurs d'avions [Snecma] (entreprise).

• THERMODYNAMIQUE : PRINCIPES FONDAMENTAUX - MOTEURS THERMIQUES

  Turbine è vapeur 250 MW, en une 1eule ligne d'arbre, de la centrale thermique de Blénod-les-Ponts-è-Mousson (Photo Beranger). Ce deuxième principe comme le premier est tout à fait général ct il n'est pas démontrable de façon rigoureuse. Mais l'on peut facilement observer que le travail produit par une turbine installée sur une chute d'eau dépend en partie et nécessaire­ ment de la hauteur de chute, c'est-à-dire d'une différence d'...

• Moteur ionique

• Définition: EXCITO-MOTEUR, -TRICE, adjectif.