Rapport de stage : Pratique de la logistique en milieu professionnel

« DLC, a insi que le Gencod qui nous permet de certifier que le produit correspond bien.

Si le nombre ne correspond point il nous faudra tout simplement modifier la quantité uniquement si elle est inférieure à celle commandé, mais jamais si elle est supérieure.

Les produits en trop seront tout simplement envoyé dans la zone de souffrance. G1C1.7 : Remettre la zone de réception en état : Les produits sont triés de façons que le service de la préparation puisse travailler rapidement et efficacement en replaçant rapidement avec le nombre de produit suffisant par magasin. G1C1.CP1 : Appliquer les procédures en vigueur : Pour pouvoir travailler efficacement il faut suivre la procédure qui est de, prendre bien le temps pour contrôler chaque référence, être très attentif, signaler le chef d’équipe de la réception en cas de problème et bien connaître le système informatique pour aller rapidement. G1C1.CP2 : Utiliser les matériels de manutention en séc urité : Durant mon stage j’ai beaucoup utilisé un transpalet te électrique, un gerbeur, sont utilisation reste très simple il suffit juste d’être assez vigilant, de ne pas circuler avec une charge en hauteur, de ne pas se mettre sur les fourches ainsi que de ne surtout pas contrôler une palette en dessous d’une autr e.

G1C1.CP3 : Appliquer les règles d’économies d’efforts : Pour éviter de faire de grands efforts il faut être sûr d’avoir tou s les documents avant de commencer le contrôle d’une livraison pour éviter les allés retours entre le bureau et la dalle, situer r apidement l’emplacement des produits à contrôler, toujours prendre une pile de palettes avec soi pour éviter un autre aller -retour vers le stock de palette. G1C1.PC4 : Contribuer à la sécurité du lieu de travail : Pour travailler en toute sécurité, il faut être très attentif, vigilant, et prudent car les caristes ne préviennent pas tout le temps quand ils sont présents. G1C1.PC5 : Prendre en compte les règles de tri sélectifs des différents déchets : Le tri se fait tous simplement dans des cartons où dans certains on y mettra du bois et d’autres du carton, pour le plastique.

On le met dans une sorte de cage en ferraille , quand la cage est pleine on introduit tout le plastique (filmes, emballages, ect, …) dans un presseur qui vas permettre de vider la cage.

G1C2.1 : Préparer ou reconditionner les marchandises : Nous préparons la marchandise en réception pour que le service de la préparation de commande puisse éclater rapidement par référence les produits aux bons magasins.

Pour cela, nous flashons au Gencod un produit , sur l’ordinateur embarqué nous pouvons apercevoir la quantité et nous regroupons sur plusieurs autres palettes le nombre de produits demandés.

Il faut être très attentifs avant de valider le nombre exact car un produit peut être dispatché sur plusieurs p alettes. G1C2.2 : Identifier Les adresses de mise à disposition : Les produits sont adressés par jours et promos.

Il nous suffit juste de regrouper les marchandises contrôlées par jours et opérations (promos). G1C2.3 : Préparer le matériel nécessaire : Il nous suffit juste d’avoir un transpalette électrique à conducteur accompagnant et de la roulante qui embarque un ordinateur, une étiqueteuse et un flasheur.

Il nous faut bien sur les documents pour le contrôle (lettre de voiture, bon de commande, bon de li vraison). G1C2.4 : Participer aux opérations de stockage : La mise en stock chez Scarmor, se fait de la façon suivante.

La marchandise étant conditionnée par palette complète, il nous suffit juste de flasher le Gencod de la palette, de faire une validatio n totale du nombre de palette en vérifiant toujours si la DLC convient et de la changer si elle ne correspond pas à l’étiquette de la palette.

En suite après ce contrôle, le cariste vient chercher la palette et la mettre directement en stock à l’adresse où il doit l’envoyer.

G1C2.5 : Valider les informations relatives au stockage : Pour valider la marchandise il faut toujours vérifier si le nombre de produits est correct et si la DLC correspond, on compare la lettre de voiture, le bon de commande ainsi que le bon de livraison, pour vérifier s’il y a une erreur d’où elle provient.

Faire toujours attention que la marchandise nous soit bien destinée. G1C2.CP1 : Être vigilant lors des opérations de transfert : Il faut toujours vérifier si la marchandise nous es t bien adressée, que la quantité correspond, que la DLC est correct et qu’il n’y ait pas d’avaries. G1C2.CP2 : Respecter les règles de sécurité : Il faut toujours être vigilant lors du déplacement de marchandises, le déplacement du transpalette, et toujours faire très attention aux caristes à proximité de soi. G1C2.CP3 : Appliquer les règles d’économie d’efforts : Il faut éviter de faire des déplacements inutiles, d’avoir toujours sur soi tout le nécessaire (documents) pour éviter les allés retours.

Ressources utilisées (informations) Moyens utilisés -Documents (lettre de voiture, bon de livraison, bon de commande, feuille de réserve, avis de litiges ).

-Beaucoup d’informations m’ont été donné par mes tuteurs qui m’ont beaucoup expliqué des chos es importantes dans l’entreprise.

-Transpalette électrique à conducteur accompagné. -Roulante embarquant, un pc, une étiqueteuse, un flasheur permettant d’avoir beaucoup d’informations et tous les documents nécessaires au contrôle.. »