Protéger les victimes d'un accident de la route.
Publié le 07/10/2012
Extrait du document
«
Protéger les victimes
d'un accident
de la route
Les feux de détr esse
d'un e ou plu sie urs v oiture s
p eu
ve nt remplir le m êm e
offi ce s'ils s
ont dispos és à
int e rvall es r ég ulier s en
amont de l'a cc ide nt.
Il fa
ut ce pe ndant res te r
v ig il a
nt, e n parti culi er s ur
la ba nd e d'a rrêt d ' urgence
qu e de ra res et inco nsci e nts
a
uto m obili stes pressés
t e
ntent d 'e mp runt er pour
contourn er l e
r a le nti sse ment.
Sur les ro utes d e
c
amp ag n e à fa ibl e trafic ,
m ais o ù la v is ib ilit é es t
gê née par d es vira ges et d es
o b sta cl es na
ture ls, la
di sta n ce de bali
sage doit
tenir compt e des diff ére nts
p ara m ètr es.
En vill e, il faut
s
urt out ve iller à contr ô le r
l'auto m obili ste imp a ti e nt
et pressé de déb o rder
l'enc o mbr em ent.
Le matériel de balisage
Il es t en p ossess io n d es
f o rces de poli ce, mais
au ssi
d e no
mbr eu x c hanti ers ou
d e vé hicul es qui passe nt
sur les lieu x.
L e ur utili sa
ti on p ar d es parti culier s n' a
d onc rien d 'exce
ptionn el.
Les cônes blan c e t rou ge,
dit s cô nes de Lub eck,
se rv e
nt gé néral em e nt à
am orce r un ré tr éci sse me nt
pro vis oir e de la ch a u ssée .
Il s peu ve
nt êtr e utili sés en
c as d'acc ide
nt pour is ol er l a
z
on e d'int e rve ntion .
L es trian gles ré
flec tori sés
e t p ossé
dant des lampe s
cli gn o ta
ntes o u flashes
int ermitt ents o nt l'ava ntage
d e se
vo ir de loin.
Il ex is te
a u ss i d an s le co
mm erce des
l a
mp es po rtati ves ou des
l a
mp es d e toit qui do nn ent
un cli gn o te m e nt de co uleur
ro uge, qu e l'on n e pe ut
confondr e avec les
vé
hicules d e seco urs o u d e
p oli ce.
C'es t
un e bo nn e
préca ution qu e d'e n
p ossé der
un e dan s so n
vé hic
ule.
Les autres mesures
Dès qu e l'on approch e du
véhic ule acci de nté, il faut
coup e r l e co ntac t pour
limit er l es ris qu es d'in ce ndi e.
La poss ibilit é qu 'il y ait un e
fuit e de ca
rbur ant doit
éga le m e
nt fa ir e int erdir e de
fum er
à pro x imit é de la zo ne
d 'int erve ntion , ce qui c
on
ce
rne to ut p arti culi ère m e nt
les in év itabl es ba daud s,
sp ectat e urs pass ifs m ais
ca pabl es de je te r
un m égo t
n '
imp orte o ù.
L es vic tim es extrait es
du
véhic ule so nt dégagées et
r egro
up ées s ur le bas -cô té,
so us s
ur ve illan ce, ca r
a n xie u ses et
ag it ées ell es
o
nt p arfoi s te nd a n ce à
prendr e des ris qu es
inutil es.
L 'a le
rte e nfin est donn ée
l e
plu s v ite po ss ibl e.
De
plu s e n plu s so uve nt, les
vo ies
à trafi c int en se so nt
équip ées de pa nn ea ux
lumin eu x de s ig n a lisa tion
o u d e
sys tè m es d e flashes
s
ur l es bo rnes qui
prévie nn ent le s a utom obi
li stes d '
un dan ge r proch e.
Plu s vit e les serv ice s de
p o
lice po urront prendr e les
m es
ures prév entiv es, moin s
l e r is
qu e de collision
seco
nd a ir e se ra important.
L a po
lice par aill e urs
d égage la v oie e t réta blit
éve
ntu ellement la circul a
ti on ; ce
qui p e rmet au x
seco
urs m é dicau x d'a rri ve r
d' a
utant plu s v ite s ur les
li eu
x.
IMPORTANT
On compte chaque année
plusieurs victimes de
collisions sec o nd aires ; les
secouristes parlent de sur
accident.
Le balisage et les
mesures de sécurité initiales
sont le seul moyen de
protéger les blessés autant
que les témoins et les
sauveteurs ..
»
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