Toyota motor
Publié le 28/11/2012
Extrait du document
«
Dirigeants de Toyota ont eu tendance à éviter les discours muscl és de part du march é
mondial , en particulier apr
ès la s érie embarrassante de l'entreprise de rappels en 2009, en
disant que la confiance des clients et la s
écurit é sont plus importantes.
É
galement peser sur la production chez Toyota sont les p énuries d' électricit é au Japon depuis
l'accident de la centrale nucl
éaire de Fukushima Daiichi. Beaucoup d'autres centrales
nucl
éaires restent ferm ées comme le Japon repense sa politique nucl éaire, qui suscite des
inqui
études au sujet d'une crise de l' électricit é cet été, lorsque les pics de consommation
d'
énergie. Une centrale nucl éaire qui alimente la r égion o ù si ège de Toyota et de ses usines
environnantes se trouvent a
été arr êté en mai sur les pr éoccupations qu'il était vuln érable aux
tsunamis.
Constructeurs automobiles japonais, en collaboration avec d'autres fabricants, sont invit
és à
r
éduire leur consommation d' électricit é de 15 pour cent cet été. Les responsables de Toyota
ont dit qu'ils vont faire de leur mieux pour r
éduire la consommation d' électricit é, se d épla çant
certains changements aux weekends afin d'
éviter les heures de pointe.
En plus de perturbations physiques provoqu
ées par le tremblement de terre, la vigueur du yen
continue
à nuire à Toyota b énéfice par émousser sa comp étitivit é à l'étranger et l' érosion des
profits
à l'étranger lorsqu'ils sont rapatri és dans la monnaie nationale. Le dollar se n égocie à
environ 80 yens (99 centimes), soit une baisse de pr
ès de 95 yens (1,19 $) l'ann ée
pr
écédente.
Les co
ûts plus élev és de la production de voitures au Japon a soulev é la question de combien
de temps Toyota peut continuer à
fonder une grande partie de sa production dans son pays
d'origine.
M
ême par rapport à ses pairs, Toyota se distingue par le nombre de voitures qu'elle fabrique
encore au Japon, puis les navires
étrangers un arrangement qui est devenu un frein à sa
rentabilit
é. En 2010, Toyota a fait 43 pour cent de ses voitures au Japon, tandis que Nissan a
effectu
é 28 pour cent et 27 pour cent Honda.
Akio Toyoda, pr
ésident de Toyota et un membre de la famille fondatrice, a maintes fois d éclar é
que la soci
été demeure engag ée à maintenir la production et l'emploi à l'int érieur du Japon.
Mais vendredi, M. Ozawa a laiss é entendre que la pens ée de M. Toyoda pourrait changer.. »
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Liens utiles
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- Honda Motor Co.
- Motor de combustión interna - ciencia y tecnologia.
- Ford Henry, 1863-1947, né à Wayne County (Michigan), industriel américain, fondateur de la Ford Motor Company.