Rudolf Diesel
Publié le 15/03/2012
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Vers 1885, il pensa pour la première fois à fabriquer un moteur, qui serait un perfectionnement du moteur Otto, grâce à la suppression de la source d’allumage extérieure au moteur. Dans les anciens moteurs au gasoil, la source d’allumage était composée d’un fil à incandescence chauffé et, plus tard, d’une étincelle électrique. L’idée de Diesel était de comprimer le mélange d’air et de vapeur d’essence dans le cylindre moteur, jusqu’à ce qu’il fût suffisamment chaud pour s’allumer spontanément. Il commença une série d’expériences qui dureront plus de douze ans. Il n’était pas seulement poussé par la curiosité technique, mais il avait également un objectif social bien défini...
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