Usos del suelo - geografía.
Publié le 30/05/2013
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la distancia desde el centro de mercado.
Basándose en estas afirmaciones, propuso dos modelos: el primero para justificar las diferencias en la intensidad de producción deuna cosecha determinada, y el segundo para explicar la distribución de las diferentes cosechas en relación con el centro de mercado.
4.1. 1 Intensidad de la producción
De acuerdo con el primer modelo, la intensidad de la producción de una cosecha disminuye con la distancia al centro de mercado.
Esto se debe a que todos los agricultoresen el estado aislado se enfrentan a los mismos costes de producción por unidad de tierra, rinden la misma cosecha y reciben el mismo precio por unidad de peso para esacosecha.
De este modo, el coste del transporte es el único factor variable y, por tanto, el determinante de la renta local que el agricultor recibe por su producción, queequivaldría al total de los ingresos percibidos por la cosecha obtenida en una unidad de tierra, menos el total de los costes de producción y de transporte al mercado central,aunque tiene en cuenta que el rendimiento normalmente no aumenta en proporción directa al incremento en los costes de producción.
4.1. 2 Localización de la cosecha
El segundo modelo, el cual se deriva del primero, afirma que la localización de las diferentes actividades agrícolas está determinada por los costes de producción y elrendimiento por unidad de tierra, así como por los costes de transporte y los precios de mercado por unidad de peso.
A una distancia dada del centro de mercado, lacosecha con el más elevado arrendamiento (renta) local aumentará.
Los productos que soportan los mayores costes de transporte (también normalmente de producción), y,por lo tanto, aquellos donde el arrendamiento o renta local disminuye más bruscamente con la distancia, aumentarán si están más cerca del centro de mercado.
Estoconduce a un modelo de zonas concéntricas de producción en torno al mercado central, donde actividades como la horticultura se desarrollarían más cerca del centro demercado, mientras que las zonas más alejadas se destinarían a otras extensivas, como el pastoreo.
Posteriormente, Von Thünen intentó acercar estos modelos a la realidad introduciendo otros factores, como una carretera principal o río, que hacen posible un transportemás rápido y barato, o la existencia de otro centro de mercado.
Esto dio lugar a unos patrones más complejos de usos del suelo, cuya constatación, en países comoUruguay, Australia o Etiopía, llevó a verificar la validez de algunos conceptos derivados de estos modelos o subyacentes a ellos.
Hoy, sin embargo, los factores económicosson más fuertes y complejos que aquellos considerados por Von Thünen.
Además, ciertas actividades agrícolas contempladas en su modelo, como la explotación forestalpara su utilización como combustible, actualmente tienen poca importancia en los países desarrollados.
4.1. 3 Influencias modernas en el uso de suelo agrícola
Los factores económicos ejercen una gran influencia sobre el uso del suelo agrícola, especialmente los costes derivados de los créditos o préstamos y la políticagubernamental en esta materia; así, los controles en la producción de un determinado cultivo, la disponibilidad de subsidios, las cuotas fijadas, el marco establecido almargen de la tierra a cambio de una compensación económica y los planes para hacer las granjas menos dependientes de una sola actividad se combinan para crear uncomplejo modelo en constante cambio sobre el uso del suelo agrícola.
El impacto de estos factores es mucho mayor de lo que imaginaba Von Thünen.
En Europa, porejemplo, las decisiones de los agricultores sobre sus tierras están cada vez más determinadas por la política agraria común de la Unión Europea.
Además, en la actualidadlos transportes permiten acercar rápidamente los productos agrícolas a los mercados mundiales, por lo que, de este modo, el uso que se está dando a un determinadoespacio puede responder a las demandas de otros lugares del globo.
4.2 Modelos de uso de suelo urbano
En los pueblos y ciudades, los patrones de uso del suelo responden a varios procesos, tanto de desarrollo urbano como de retroceso.
La competencia por el uso de la tierraes fuerte entre y dentro de las diferentes funciones.
Por ejemplo, el espacio que se extiende en el límite de una población puede ser requerido para fines residenciales,industriales o comerciales, mientras que los negocios pueden buscar la mejor localización dentro del llamado distrito central de negocios (CBD) de la ciudad, en generalsituado en el centro de la misma, donde las rentas son más elevadas; este distrito ha estado tradicionalmente asociado a los servicios financieros, como Wall Street enNueva York y la City de Londres.
Los modelos clásicos de estructura urbana se centran en su morfología y enfatizan las relaciones de las diferentes áreas urbanas con elcentro y de unas con otras.
4.2. 1 Los modelos tradicionales de uso de suelo urbano
Uno de los primeros modelos fue el de anillos concéntricos ideado por el geógrafo estadounidense E.
W.
Burgess en 1927, el cual se basó en sus estudios sobre el desarrollode la ciudad de Chicago, que relacionaban el uso de la tierra directamente con su coste.
Así, las funciones que podían pagar el precio más elevado del suelo se establecíanen el centro, mientras que en las afueras de la ciudad se localizaban las industrias ligeras y las áreas residenciales.
Este modelo ha sido muy criticado por ajustarsedemasiado a las estructuras de desarrollo urbano de las poblaciones norteamericanas y por sugerir límites muy marcados entre las diferentes zonas funcionales.
El patrónpropuesto en 1939 por otro americano, H.
Hoyt, el llamado modelo sector, reconocía la influencia de las líneas de comunicación en el uso del suelo.
El modelo de centromúltiple, desarrollado en 1945, se mostraba más realista, al reconocer que las zonas funcionales se desarrollan alrededor de varios núcleos, uno de los cuales, aunque elmás importante, es el CBD, y otros podrían ser un centro comercial o un pueblo anterior absorbido por la expansión de la ciudad.
Todos estos modelos reflejan el valor del suelo y sitúan el CBD en el centro, donde la competencia por el espacio es más fuerte y los precios del suelo más altos.
Tambiénreconocen que las áreas inmediatas al CBD, las llamadas zonas de transición o, más coloquialmente, ‘ciudad interior’, pueden estar en declive, caracterizadas por una altadensidad de viviendas de clase social baja y por presentar problemas sociales.
Desde que estos modelos fueron desarrollados, el proceso de suburbanización, debido a unacada vez mayor disponibilidad de coche particular, ha dado como resultado que los límites de las ciudades, las afueras, empiecen a ser más buscadas como áreascomerciales, parques empresariales y barrios residenciales.
Esta tendencia ha debilitado el dominio del CBD.
4.2. 2 Otros aprovechamientos
Los modelos tradicionales no pueden ser aplicados a todos los centros urbanos.
La planificación zonal de las nuevas ciudades frecuentemente obedece a decisiones formalesque gobiernan el conjunto de la estructura urbana, con pocas posibilidades para que los distritos cambien su función y carácter.
Por otro lado, el crecimiento de las ciudadesen regiones desarrolladas del mundo puede estar sujeto a presiones, sobre todo en los procesos de rápida expansión, como la evolución rural-urbano, que conduce adiferentes estructuras urbanas y, a menudo, a la aparición de asentamientos no oficiales alrededor de los límites de la ciudad, constituyendo barriadas de infraviviendas.
5 CONFLICTOS EN EL USO DEL SUELO
Los conflictos en el uso del suelo surgen entre las áreas urbanas y rurales y dentro de cada una de ellas.
Ejemplos de estos conflictos se encuentran en las áreas urbanas enrelación con los denominados cinturones verdes, y en los cambios en el paisaje rural que trae consigo la creación de embalses y la construcción de carreteras nuevas.Propuestas para modificar los usos del suelo son objeto de estudio en muchos países, para controlar el planeamiento y asegurar que las decisiones no sean tomadasligeramente tras un análisis superficial.
En algunas naciones, la controversia entre diferentes propuestas de planeamiento urbano puede convertirse en una cuestión pública,como ha ocurrido en el Reino Unido o Suiza.
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