Singapour de 1920 à 1929 : Histoire
Publié le 06/01/2019
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Fondée en 1819 par sir Raffles, colonie de la Couronne depuis 1867, Singapour devient à la fin du xixe siècle un des centres économiques d'Extrême-Orient. Son port est une escale sur la route de la Chine et le principal débouché des productions malaises
(étain et latex). Elle connaît au début du siècle une très forte croissance démographique grâce à l’installation d'une nombreuse main-d'œuvre chinoise. Singapour est en fait une ville chinoise. Les Britanniques délèguent d'importants pouvoirs aux Hongs
(organisations chinoises), dont la collecte de l'impôt et le maintien de l'ordre. On assiste à partir de 1920 à un ralentissement de l'activité économique. Singapour subit les répercussions de la mauvaise santé de l’économie britannique ainsi que de la
«
c
h ute des prix de l'étain et du
caoutchouc.
Les effets de cette crise
sont atténués par l'introduction en
M alaisi e de la culture du palmier à
huile, par une re co nve rsio n de
!"économie sin gap ourie nne qui
d év elo ppe activités de services et
petites ind ustr ie s locales.
Les
B rit an niq ues lancent un vaste
p ro gra mme public qui se traduit en 1923
par la mise en service de la
chaussée fe rro viaire et routière qui
relie la ville au continent.
Enfin le
gouvernement Baldwin décide en 1921
d"édifier une puissante base navale.
Les travaux sont lents et dix ans plus
tard une seule cale sèche a été
construite..
»
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