Devoir de Philosophie

Nouvelle-Orléans (La)

Publié le 08/02/2012

Extrait du document

Capitale du Deep South (Extrême-Sud) débouché d'un vaste hinterland traversé par le Mississippi, La Nouvelle-Orléans (en anglais New Orleans) demeure la moins américaine dea villas des Etats-Unis. Au milleu du XIXe siècle, le chemin de fer a ruiné, au profit de la côte atlantique, la région environnante dont l'économie était fondée sur les transports fluviaux et mal préparée à lutter contre l'efficacité des Yankees....

« Saint Louis font de La Nouvelle-Orléans le premier port fluvial et maritime des ~tats-Unls.

8ol8, coton, sucre, riz s'y échangent contre les produits Importés d'Europe.

En 1835, on estime à 54 millions de dollars 1a valeur des marchandises qui y transitent.

Mais les Chemins de .., ruln8f!t ce commerce en le détournant vers des ports mieux placés.

Dès 1850, New Yor'k dépasse le trafic de La Nouvelle-Orléans.

· 5 Malgré le boom artificiel de la guerre de Sécenton, la ville suit le sort du • Deep South •, la région des aats-Unis la plus peuplée de NOII8 (45 °/o de la population de La Nouveii.Orléans) et la plus pauvre.

les touristes viennent y.

chercher les souvenirs de la vie créole : le carnaval du Mardi gras, une cUisine d'origine française, l'architecture du Vl8ux..carré (espagnol· et non français) devenu quartier de plaisir.

C'est là qu'est né le Jazz, et son premier style, cher· aux pu~istes.

& New Orleans, La Nouvelle-Orléans moderne, est une ville en pleine transformation.

La prospection de la région environnante a révélé l'existence de glsemenla d'hydro­ carbul88 d'une richesse exceptionnelle (un ·sixième des réserves de pétrole et un tiers des réserves de gaz natu­ rel des ~tats-Unls).

Entre la ville et Baton Rouge, sur 150 kilomètres le long du Mississippi, s'est édifiée depuis la fin de la seconde guerre mondiale une zone Indus­ trielle de première importance.

En vingt ans, la population s'est accrue de. »

↓↓↓ APERÇU DU DOCUMENT ↓↓↓

Liens utiles