Loool
Publié le 20/01/2013
Extrait du document
«
Arrivée sur le devant de la sc ène des EU qui produit énorm ément gr âce à de tr ès
nombreux gisements => Virginie, Pennsylvanie.
Prix d'exploitation tr
ès bas.
On
l'exploite de fa
çon m écanis ée => caveuse. Producteurs mondiaux tr ès importants
Apr
ès les mines, le textile.
Le premier secteur qui a été et qui est toujours une
industrie de main d'oeuvre. Dans le secteur textile il y a diff
érents secteurs.
La GB a une industrie textile tr
ès importante et qui perdure jusqu'en 1914. A la diff
du charbon, le textile est tr
ès diff érent du charbon avec m écanisation et
concentration (Charbon : Yorkshire, Textile : Lancashire) dans des villes
Birnimgham, Manchester.
Et concentration des emplois.
L'industrie cotonni
ère
anglaise emploie 600 000 personnes.
On estime que
ça fait vivre +5millions de
personnes.
Industrie de plus en plus m
écanis ée, il y a donc des investissements. Il fait donc en
sorte que certains secteurs p
éréclitent.
En France cette industrie est contrast
ée. La soie (lyon) tire tout juste son épingle
du jeu. L'industrie textile se concentre dans de gdes entreprises et dans certaines
r
égions => Force du Nord de la France.
L'Italie : Dynamisme italien qui n'est pas suffisant pour mettre l'Italie au niveau de
l'All, de la GB et m
ême de la France. Textile ancien, pr ête plus tard à repartir (elle
repartira apres la WWII)
L'industrire textile n'est pas primordiale en Allemagne
En dehors de l'Europe, d'autres pays textiles : US, industrie cotonni
ère (Cotton
Belt)
Japon : Soie articiel, Osaka est le Manchester japonais.
Le Japon est en plein
essor indus
La Chine : centre urbain de Shanghai, de Canton. Chine d
éjà littorale, tourn ée vers
un marche int
érieur mais aussi l'exportation.
Les TATA qui ont cr éé es des
entreprises
B
°) Industrie m écanique issue de la premi ère industrialisation
Tr
ès vite il a fallu des machines, des outils pour le textile
Le mat
ériel de communication ferroviaire : locomotives, apanages de la GB.
Progressivement un manque d'innovation.
Malgr
é à la veille de laguerre,
l'industrire ferroviaire est la plus puissante mais elle pr
ésente des risques de
d
éclins.
L'industrie ferro allemande est encourag ée par l'Etat et rivalise avec les
britanniques..
»
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