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Les mutations de l'espace industriel des USA

Publié le 16/06/2013

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On assiste depuis la Seconde Guerre mondiale à une mutation de l'espace industriel américain : avec le déclin relatif des vieux foyers industriels du Nord-Est (« manufacturing belt «) et la montée en puissance d'une nouvelle aire de développement industriel au sud-est et sur la façade pacifique (« sun belt «), le paysage industriel se modifie...

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j Dans la région du Sud-Est et de la côte Ouest pacifique.

Depuis la Seconde Guerre mondiale, il s'opère une redynamisation de ces nouveaux centres industriels (de 1950 à 1991, la.sun belt a doublé sa part dans la production industrielle et a récupéré le quart des nouveaux emplois créés dans le secteur de la haute technologie depuis 1972).

La découverte de nouveaux gisements et l'attrait pour les énergies nouvelles ont entraîné la création de parcs technologiques.

La côte pacifique développe une industrie de pointe et s'installe à proximité des universités et des laboratoires de recherche (Stanford Research Pari< à San Francisco, Silicon Valley).

Les périodes de guerre ont redessiné le pôle industriel de l'Ouest grâce à d'im­ portantes commandes militaires.

La Californie est ainsi devenue la région la plus impor­ tante en matière d'industrie aéronautique et aérospatiale (usine Boeing à Seattle), même si cette activité se déplace aujourd'hui vers le vieux Sud.

® Le vieux Sud (Floride , Mississippi) Il s'industrialise grâce à la pénétration des capitaux étrangers (BMW en Caroline du Sud).

La manufaauring belt gagne le Sud-Est en s'installant à la périphérie des États manufacturiers : Kentucky, Tennessee, Caroline du Nord et Caroline du Sud, Alabama et Géorgie pour les industries textiles, chimie, automobile, pneumatique ou mécanique.

Ces régions ont bénéficié d'une main-d'œuvre bon marché grâce à leur proximité avec la frontière du golfe du Mexique.

Les coûts salariaux moindres ont attiré de petites indus­ tries sidérurgiques, les minimills.

Cependant, cette région, comme le Nord-Est, est touchée par la crise de l'automobile.. »

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