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Les carrières du Mons Porphyrites

Publié le 20/10/2013

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Le porphyre rouge anti­que est une variété de pierre dure semée de taches blanches que les Égyptiens et, plus tard, les Romains apprécient pour l'édification de co­lonnes et de monuments. Le désert arabique, très riche en minerais, est l'objet d'une exploitation intensive. Le porphyre est extrait dans le massif du Gebel Dokhan, au Mons Porphyrites, entre Coptos, dans la vallée du Nil, et le fort d'Abou Sha'ar, sur la mer Rouge.

« d'autre d'une vallée tour ­ mentée .

Le paysage désolé et aride n'empêche pas les ou ­ vriers de travaille r dans des fronts de taille imposants, permettant d'extraire des blocs de grandes dimensions dont certains pèsent près de cinq tonnes .

Le site présente un grand nombre de fronts de taille, mais également des plate­ formes de chargement pour acheminer les blocs vers la vallée du Nil ou vers les ports de la me r Rouge (des chariots sont prév us à cet effet), des camps avec thermes, des temples et des habitations.

Toute une population active, composée de ta illeurs de pierre ve f"\ant pour la plupart de Coptos , d'esclaves à qui incombent toutes les basses besogne ~; et de militaires chargés de protéger les lieux.

Le travail dans les carrières L es filons sont explo !tés par pans.

Les ouvriers aménagent a u fur et à mesu ­ re des terrasses qui leur per­ mettent de disposer d'une meilleure assise .

Les carrier S' détachent alo rs les gros mor­ ceaux de pierre à l'aide de co ins en bois , les dégrossis­ sent sur place à l'aide de pics et les font glisser lentement le long d'une rampe vers le point de halage.

Tout au long de la rampe, des ca ­ bestans et des poulies , fixés à même la roche, permette nt de diriger la manœuvre en freinant ou en t irant les blocs , lesquels sont ensuite acheminés vers une plateforme de char­ gement .

Des escla­ ves hissent chaque bloc sur un chariot, spécialement fabriqué pour résister au poids, qu i suit la piste jusqu 'à Kaine .

A partir de ce grand centre de triage, les pièces de porphyre sont embarquées sur des bateaux, en direction de Ro­ me ou d'Alexandrie.

Le travail est pénible et nombre d'es­ claves meurent d'épuisement .

En revanche, il semble que les autor ités aient ménagé les. »

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