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Le Caire, la mégapole africaine

Publié le 30/03/2014

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Le Caire, la mégapole africaine

En quoi la ville du Caire est-elle révélatrice des spécificités urbaines des PED ?

I. La croissance de la plus grande métropole d'Afrique

A. Comprendre la croissance explosive

d'une ville géante

Le Caire (12 millions d'habitants), capitale de l'Égypte, est la plus grande ville d'Afrique et du monde arabe. Depuis 1900, sa population a été multipliée par 18. Elle représente 25 % de la population du pays, 40 % des emplois industriels, 58 % du tertiaire, et son pouvoir d'attraction est de 500 000 nouveaux citadins par an.

« le quartier chic.

Au nord et au sud se développe, le long de la voie ferrée, une zone industrielle et d'entrepôts .

À la périphérie, bidonvilles alternent avec des quartiers en cours d'aménagement.

B.

Les problèmes du Caire • Le surpeuplement ( 150 000 hab/km2) provoque une satu­ ration de l ' espace , une congestion des transports et un sous­ équipement nuisible à tous .

Depuis 1970 , 80 % des constructions ont été réalisées sans autorisation ! L'urbanisation des terres agricoles est grave car l'espace agricole est réduit.

• Les pollutions sonores , atmosphériques, les déficiences ou la saturation du réseau d'assainissement laissent certains espaces urbains dans un état sanitaire déplorable .

111.

La politique d'aménagement urbain ------ A.

Les objectifs de la maîtrise urbaine • La politique de la ville débute dans les années 1970 et vise quatre objectifs : répondre à la croissance de la population , protéger les terres agricoles du grignotement urbain en orientant l ' urbanisation vers le désert, organiser l'accueil des nouveaux venus , moderniser infrastructures et équipements publics.

• Le Caire se dote d' un métro en 1987 afin d'assurer une meilleure désserte et de soulager le trafic automobile qui assure 70 % des déplacements.

Mais plus onéreux que la voiture, il dissuade une partie de la population de l'emprunter.

B.

Des villes nouvelles aux villes satellites • Depuis vingt-cinq ans , des plans d' aménagements successifs encadrent avec une inégale réussite la croissance périphérique.

Après la réalisation d'Heliopolis , le schéma urbain de 1970 prévoyait la création de 4 villes nouvelles à 40 km de la ville .

• Le relatif échec des deux premières réalisations a contraint les autorités à prévoir des opérations plus proches du Caire et plus accessibles à une population moins fortunée : ce sont les villes-satellites des années 1983.

Le Caire est assez révélateur du fait ur bain africa in mais sa principa le différence t ient à l'ampleur unique de ses effectifs.. »

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