LA MONDIALISATION.

« 2/ Acteurs de la mondialisation.

• Firmes transnationales.

Transnationale : action dans le monde entier sans passer par le cadre des états.

FTN ou FMN : entreprise géante exerçant ces activités dans plusieurs états (filiales ou direct).

Siemens : implante des usines dans les pays riches pour vendr e sur marché local = reduc des transports.

Delocalisat° en asie -> pays émergents.

Siege social en all.

Division internationale du travail.

FTN organisent l’espace mondial à leurs profils - > centre de recherche et décision : pays du nord ; délocalisent : pays du sud.

• Organisat° internationales pour favoriser la M°.

OMC (org mondiale du commerce) : favoriser le libre- échange dans le monde + régler les désaccords.

Acteur majeur de la M°.

Presque tous les pays du monde dans l’OMC sauf Russie, Algérie, Egypte, Iran.

FMI : Prêter de l’argent aux pays endettés.

BIRD : Prêt pour projets de dvpt.

G20 : Organiser eco mondiale.

• Les mafias : acteurs illicites de la M°.

Dvpt de la M° illégale : contrefaçon ; trafique de drogue, organe, armes, humains.

Trafiquant profitent des inégalités de dvpt, des lois répressives dans le pays riches ; s’appuient sur paradis fiscaux.

Drogue fabriquée dans le pays pauvres ; consommées dans les pays riches Contrefaçon provient de chine notamment ; écoulées dans les pays riches.

Trafic d’arme alimente les conflits dans les pays pauvres.

Un transfert de technologie existe entre les pays qui détiennent la puissance nucléaire et ceux qui la veule (Pakistan - > Iran).

3/ Les lieux de la M°.

• Des centres d’impulsion : la triade.

M° ne profite pas à toute la planète.

Espaces privilégies = centres d’impulsion.

Triade : ¾ prod industrielle mondiale ; ¾ échanges mondiaux ; 85% dépenses des recherches de d’enseignement.

• Littoralisation des activités.

Phénomène d’implantation des industries e t des services sur les littoraux.

Avantageux de s’installer sur les côtes.

Grandes façades maritimes mondiales : - Asie orientale (2 plus gd port mondiaux pour les conteneurs) - Nothern Range : 1 er port européen.

- 2 façades américaines : pacifique, atlanti que.

Lié à : baisse du coût de transport, délocalisation.. »