La frontière franco-Suisse : forme d'organisation spatiale.

« Les échanges sont quotidiens dans la vie économique et sociale de la région.-Travailleurs frontaliers,-écoliers scolarisés dans le pays voisin,-échanges de soins,-pratiques commerciales et culturelles, Bâle et Genève sont des pôles d'emplois attractifs pour les français car en moyennes les salaires sont près de 2 foissupérieurs.Toutefois, un coût de vie moins élevé en France, ce qui explique le déséquilibre des flux France/Suisse etSuisse/France.Genève : Métropole Internationale (Siège de plusieurs organismes internationaux (Organisation internationale dutravail, Organisation mondiale de la santé, Centre d'études et de recherches nucléaires...) C/ Des espaces urbains indissociables L'habitat n'a donc jamais cessé de se diffuser au profit des communes françaises limitrophes, qui ont étéprogressivement satellisées.

En conséquence, il existe aujourd'hui un réel déséquilibre économique au sein du bassinfranco-valdo-genevois, sa partie suisse regroupant 85% du total des emplois pour seulement 69% de la population. 3/ Régie par une Gouvernance Franco-Valdo-Genevoise. A/ Les premières concertations Partenaires suisses et français ont très tôt compris la nécessité de se concerter afin de régler les problèmes liés àl'intensité des flux de travailleurs frontaliers.Ans 60 : Compensation financière Suisse a destination Ain et Haute Savoie1973 : Création du Comité Régional Franco-Genevois (CRFG) Résoudre les problèmes fiscaux puis dès 1992 : Profiter de cette structure commune pour s'engager dansune réflexion plus large sur l'avenir de leur agglomération.Geneve : Renforcer sa qualité de métropole internationale en s'appuyant sur des espaces plus vastes.Limitrophes francais : Sortir de cette satellisation pour profiter de dynamisme de la Suisse. B/ Une charte d'aménagement de l'espace 1997 : charte d'aménagement.Des projets de coopération transfrontalière :- Mise en valeur des espaces entourant l'aéroport- - Transformation de la gare d'Annemasse en une plate-forme de transports régionaux- Création RER Transfrontalier- Raccordement de la région au réseau TGV En conclusion : La frontière Franco-Suisse est organisée selon les deux pôles que sont Genève et Bâle.

Toutefois, les flux quitraversent cette frontière sont inégaux, c'est pourquoi les régions limitrophes tentent de mieux organiser cetteespace transfrontalier. Sujet désiré en échange : le langage permet-il de tout dire ?. »