DjibouTi : Une ville-carrefour
Publié le 22/09/2013
Extrait du document
Le 4 mars 1862, la France
prenait pied sur la côte dans la
région d'Obock. Moyennant une
redevance, elle devenait propriétaire
des territoires environnant
la localité actuelle. Un
dernier traité fut signé en 1885
avec les chefs de la région de Djibouti
et avec le sultan Gobaad,
et les troupes de la métropole
débarquèrent en 1888 dans le
protectorat français. La situation
de Djibouti étant plus favorable
que celle d 'Obock, le gouverneur
Lagarde décida la construction
d 'une nouvelle capitale.
Moins de 7 ans après, Djibouti
comptait déjà 5 000 habitants.
La ville réunissait alors pêcheurs
de perles, marchands d'esclaves,
contrebandiers et trafiquants
d'armes.
Entre mer Rouge et golfe d'Aden
Depuis l'indépendance, la ville de Djibouti a connu une forte
croissance démographique. L'urbanisation qui en a découM
n'a pas fait disparaître son visage hérité du début du siècle.
«
DjibouTi
Entre mer Rouge et golfe d'Aden
Depuis l 'indépendance , la ville de Djibouti a connu une forte
croissance démographique.
L'urbanisation qui en a découM
n'a pas fait disparaître son vi sage hérité du déb ut d u siè cle.
I
déalement située sur la rive
méridionale du golfe de Tad
joura , Djibouti, ville récente ,
n 'était qu'
un petit village de
pêcheurs de perles il y a un
siècle.
La vieille ville a été
construite en maisons de style
arabe, entre 1886 et
1900.
Située
dans la partie étroite de
la pénin
sule , la ville initiale a
été bien
conservée : les arcades abritent
des cafés, les
petites ruelles
grouillent d'échoppes , de bazars
et de marchands jusqu'à la place
Mahmoud Harbi.
A
l'ombre du
minaret de
la Grande mosquée ,
AVOIR
Vie ille v ille, place Ma h amo ud
Ha rbi, les plages , oasis d' Am
bouli, pl atea u et pointe du Ser
pent, marché , P résidence , port .
Excursion en bateau à Tadjoura .
RESSOURCES
Adminis tra tions.
Transports.
Indu stri es du bâtiment.
Trafic du khât.
Ac tivité portu aire.
To urism e.
EN CHIFFRES
S up erficie 14,6km 2
•
Popul a tion _ 290 000 ha bitants
(So malie n s, 70 % ;
Euro pée n s, 12 % ;
Ara bes, 10 % ; Afars 4 %).
D en sité __ 1 9 863 hab./km '.
Altitude m oyenne __ 6 m .
le
marché est le véritable centre
et cœur populaire de la ville.
C'est ici qu'a vécu le poète et
tra
fiquant d'armes Arthur Rimbaud .
La zone plus au nord jusqu'au
plateau du Serpent, autrefois
marécageuse , a été aménagée au
début du
XX" siècle.
Le style n'est
plus arabe ni mauresque, mais
européen avec
sa fraîcheur et sa
végétation luxuriante.
Près de la
gare, la presqu'île est bordée par
les plages des Tritons
et de la
Siesta.
Au nord-ouest , la zone
portuaire étale ses immenses bas
sins de 30 hectares et ses zones de
stockage d'hydrocarbures.
En
dehors du port, quelques zones
industrielles se retrouvent au
sud
est de la voie ferrée entre Gabôd
et l'aéroport .
A l'ouest de
la voie
ferrée ,
par contre , on découvre
un autre visage de Djibouti avec
l 'extraordinaire oasis d'Ambouli
et ses dédales de petits jardins
et de cultures.
Le développe
ment actuel de Djiboùti prend
plusieurs formes.
Alors qu 'un
front de mer luxueux se consti
tue , les quartiers plus populaires
s '
étendent au-delà de l'oued
Ambouli , vers Balbala .
Une ville entièrement bâtie par le colonisateur..
»
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