Benelux
Publié le 03/01/2012
Extrait du document
1. Le Benelux (Belgique, "Nederland, Luxembourg) constitue avant tout une union douanière. Dans le cadre de la Communauté économique européenne (CEE), il offre le modèle le plus cohérent de ce que devrait être une entité économique. Encore cette cohérence laisse-t-elle, de l'aveu même de ses promoteurs, beaucoup à désirer.
2. Le Benelux est né le 1er janvier 1948 d'un protocole signé à La Haye, qui abolissait les droits de douane entre les trois pays et fixait à l'égard des pays tiers un tarif douanier commun. L'acte de naissance du Benelux précise qu'il s'agit « d'un territoire économique commun entre trois Etats souverains "· Personnes, marchandises, capitaux et services devraient y circuler librement. A cette fin, les trois gouvernements s'efforcent de coordonner leur politique sur le triple plan économique, financier et social.
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CARREFOUR DE L'EUROPE DU NORD le Benelux est un groupement de trois pays européens : la Belgique , les Pays-Bas et le luxembourg .
(BEigique-NEderland-LUXembourg).
Sa mise en place s'appuie sur des bases géographiques et historiques solides : Belgique, Pays-Bas et luxembourg ont été réunis sous des dominations étrangères (maisons d'Autriche et de France) et ont même constitué un seul royaume de 1815 à 1830 .IIs partagent en outre des intérêts culturels, linguistiques et religieux certains.
Cependant c'est surtout la volonté de valoriser leur siaM de puissance commerdale exportatrice qui les
la densité de population y est très élevée, avec une moyenne de 390 hab/km '.
Ils occupent ainsi une position hautement valorisée de carrefour d'une part de porte vers l'Allemagne et l'Europe centrale d'autre part En outre , Bruxelles, luxembourg et la Haye constituent trois des hauts lieux de l'Union européenne , respectivement sièges de l' Ulliotl ~ .du Secrétariat du parlement européen et de la Cour européenne de justice .
a poussés à mettre en place une forme d'Intégration économique .
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UN TERREAU ÉCONOMIQUE COMMUN
Dès 1921, deux d'entre eux s'unissent dans l'Union ~conomique Belgo luxembourgeoise (UCBl), union complétée par une union monétaire en 1922 .
Pendant la Seconde Guerre mondiale, un accord monétaire est signé (1943) suivi en 1948 d 'un accord douanier instaurant l'élimination des droits de douane et d'un tarif extérieur douanier commun .
la coopération économique s'accroit jusqu 'en 1958, où I'CIIIIN «.......,_ llfteha
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voit offic iellement le jour.
le traité établit la libre circulation des marchandises, des capitaux, des personnes et des services : la coopération dépasse cependant le cadre économique et s 'étend aux domaines juridique et culturel.
Pionnier en Europe dans la mise en place d'une union économique, le Benelux est aujourd'hui intégré au sein de l'Union européenne, qui, à une échelle bien plus vaste , permet la constitution d 'une force économique plus solide.
leur coopération s'est ainsi diluée dans le Marché commun au sein duquel les trois pays tissent des liens économiques privilégiés mais pas exclusifs , au même titre qu'avec l'ensemble des autres membres de l'Union.
les trois pays du Benelux n 'en représentent pas moins une région cohérente , typique de l'Europe du Nord-Ouest tant économiquement que culturellement Petits ~lats, ils tirent parti d'une situation géographique centrale et constituent de véritables puissances commerdales , partenaires de l'économie mondiale .
• Nomoffidel: Royaume de Belgique • Régime : monarchie fédérale constitutionnelle • Chef de l'~tat : le roi Albert Il, depuis le 9 aoOt 1993 • Superficie : 30 528 km' • Population : 10 246 000 habitants (2002) • Capitale : Bruxelles (Brussel) 134 000 habitants, 960 000 dans l'agglomération .
• langues officielles : néerlandais , français , allemand • Devise : !:union fait la force • Monnaie : euro la Belgique est formée de 3 régions (la Flandre, la Wallonie et Bruxelles Capitale) .
la Flandre et la Wallonie se partagent 10 provinces (dans l'ordre alphabétique ) : Anvers, Brabant flamand , Brabant wallon , FhiiHirr-Occlftmlf , Flandre Orientale , Hainaut liège , limbourg.
luxembourg et Namur.
UN PlAT PAYS !:altitude moyenne de la Belgique n'excède pas 300 m.
le pays offre cependant des paysages diversifiés.
Du nord du pays jusqu 'au sillon Sambre-Meuse , les altitudes sont toujours inférieures à 250 m .
la plaine de la Flandre maritime, large de 45 km, oscille entre o et 5 rn d 'altitude .
les plaines de Flandre et de Campine, entre 5 et 50 rn, la relaient vers l'Intérieur .
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Au sud et à l'est s'étendent les /Ms phrtHu ,compris entre 50 et 220 m.
Au-delà du sillon Sambre-Meuse, les altitudes sont plus élevées.
les sommets des hauts-plateaux ardennais forment une ligne de crête dont l'altitude augmente d'ouest en est pour atteindre 694 rn dans les Hautes Fagnes , au Signal de Botrange .
le dimat océanique en Flandre maritime , subit les influences d'un climat continental à l'Intérieur des terres .
la mise en valeur agricole est difficile .
Cependant l 'utilisation massive d 'engrais et une mécanisation poussée ont permis l'obtention de rendements exceptionnels , et le positionnement de la Belgique comme exportateur important de produits agroalimentaires.
!:élevage est dominant sur l'ensemble du pays .
les grandes cultures céréalières et betteravières occupent les bas plateaux.
tandis que le maraichage (endives , tabac ) concerne principalement la Flandre maritime et intérieure .
UN CAIIEFOUI EUIOP(EN Depuis 1993 , la Belgique est un Etat fédéral, constitué de 3 régions : •la Flandre : 13 522 km', 5 900 000 habitants •la Wallonie : 16 844 km' , 3 321 000 habitants • Bruxelles -Capitale 161 km' , 950 600 habitants la densité de population est très élevée (335, 6 hab/km ~.
les villes de taille moyenne sont nombreuses et forment un réseau urbain serré .
la population est ainsi considérée comme urbaine à 97 %.
Espace de circulation et de transaction, son réseau de transports est très dense .
le réseau d'autoroutes gratuites est 5 fois plus important qu'en France.
le réseau ferroviaire s'étire sur plus de 3 700 km : le Thalys joint Bruxelles et Paris en moins d 'une heure et demie .
le réseau navigable profite de l 'aménagement de la Meuse , de l'Escaut et d 'un nombre important dec••••x.
Mer du Nord
WAUONS n fLAMANDS : FÙIES ENNEMIS
la Belgique est un État bilingue ; il existe aussi une minorité germanophone dans l'est du pays , dans la région d'Eupen et de Malmèdy, cédée par l 'Allemagne en 1918 .
les francophones , largement majoritaires au XIX' siècle , ont progressivement cédé du terrain aux néerlandophones, ~ la fècondité plus élevée .
la Flandre regroupe aujourd'hui 57,5 %de la population.
la Wallonie 32.4 % et Bruxelles 10,1 %.
les inégalités économiques ont contribué ~ accroitre les tensions .
la répartition du PNB illustre ces inégalités : la Flandre domine largement la Wallonie, avec respectivement 59, 8 %et 25,8 % .
Bruxelles -Capitale ~ elle seule regroupe 14,4 % du PNB .
la Wallonie fut à l'origine de la puissance industrielle nationale au XIX' siècle et au début du xX' siède .
Ble a subi de plein fouet les mutations de l 'économie et la crise de la shléru'flf et du charbon.
les bassins houillers du sillon SambreMeuse ont connu une baisse régulière de leur production de 1955 à 1984, date de la fermeture du dernier site.
E Europe
le Borinage , pays noir, est particulièrement touché et les taux de chômage dépassent nettement les moyennes nationales .
les industries textiles (laine, coton, et cuir dans les Ardennes) résistent difficilement à la concurrence des pays en voie de développement la région est ainsi en pleine reconversion et souffre de sa position continentale ainsi que de l'Insuffisance des investissements déployés en faveur de nouvelles activités .
liège (185 700 habitants) mieux desservie par les transports terrestres et fluviaux, s'appuie sur les nouvelles technologies pour sa reconversion .
De la même façon , Charleroi (200 900 habitants) regroupe des industries plus diversifiées : chimie, constructions mécaniques et électriques .
la Flandre , forte de ses débouchés maritimes, bénéficie pleinement des échanges internationaux : 70 % des investissements industriels se font dans cette région .
Anfn (446 600 habitants) est le 3 ' port européen avec un trafic
En2001 Les étrangers présents sur le sol luxembourgeois étaient 164 700, soit plus de Jl 96 de Jo population totale .
En Belgique, une faible minorité de Romands parle fronçais : on les appelle/es Fransquillons.
Rotterdam
JIS,S millions de tonnes de marchandises enlOOI .
Flevoland
de l'Est.
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