acteurs et processus de mondialisation
Publié le 11/03/2015
Extrait du document
«
mondialisation a donc permis aujourd'hui de passer à un monde multipolaire.
La mondialisation est également un processus de mise en relation des territoires.
Après la fin de la Seconde
Guerre mondiale, le commerce international est en pleine croissance.
Nous pouvons expliquer cette mise en
relation des territoires par les progrès techniques réalisés ces dernières années.
C'est surtout le cas dans les
transports et les télécommunications.
La révolution des transports est le facteur le plus important de la
mondialisation.
La révolution débute à partir du XVème siècle avec la révolution des transports maritimes (par
exemple l'invention de la caravelle) qui sont alors très importants puisqu'ils assurent l'essentiel des flux de
marchandises.
Lors de la première Révolution Industrielle, c'est l'arrivée de la vapeur qui va permettre de faire
fonctionner les trains et les bateaux.
Ensuite c'est au XXème siècle que le progrès est plus flagrant : c'est
l'invention des gros avions, des TGV, des cargos.
La révolution des télécommunications commence au XIXème siècle avec l'invention du télégraphe par Edison
et l'invention du téléphone par Bell.
Depuis, c'est à la fin du XXème siècle que la révolution s'accélère
notamment avec internet ou le téléphone portable qui sont aussi des moyens politiques.
Ces moyens de
communication permettent de relier les personnes dans le monde entier et permettent également des flux de
capitaux et d'informations instantanées.
La mondialisation est un phénomène qui existe depuis toujours et qui permet de relier le monde entier
grâce aux progrès techniques.
La mondialisation met en jeu différents acteurs qui doivent « cohabiter » pour défendre leurs propres intérêts.
Nous parlerons d'abord des Etats, ensuite des firmes et nous verrons qu'il existe d'autres acteurs.
Les Etats sont des acteurs importants de la mondialisation.
Ils favorisent le processus en multipliant les
accords entre eux.
Depuis 1945, les Etats ont progressivement supprimé les entraves à la circulation des
marchandises.
C'est la mise en place d'accords pour le libre-échange, de traités de commerce et de décisions
de faire partie d'un espace de libre-échange (UE, ALENA, ASEAN...).
En 1947 est signé le traité de GATT pour.
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