Les vols spatiaux habités (Travaux Pratiques Encadrés - Espaces pédagogiques interactifs)

« TOURISME SPATIAL: UN DÉFI COOTEUX Avec le lancement d'un nouveau programme spatial américain et le projet d'envoi dans l'espace de 2 touristes à bord de la fusée russe Soyouz, le regain d'intérêt pour le tourisme spatial semble évident.

Aussi , le récent envoi d'un homme dans l'espace par la Chine et l'élaboration du projet de terraformation de Mars, ne viennent qu'accroître cette vieille ambition de conquête de nouveaux horizons .

Et pourtan~ le chemin vers l'espace paraît tortueux.

Tout d'abord, parce que, pour le momen~ la liste des pays capables d'envoyer des hommes dans 1 'espace, ne compte que 3 membres (États­ Unis, Russie et Chine) .

Puis, le tragique épisode de l'explosion de la navette Columbia en avril 2003 et le nombre élevé d'astronautes américains ayant péri lors de programmes de vol spatial habité (17 astronautes sur 732), viennent renforcer le sentiment d'insécurité des voyageurs vis-à-vis de cette nouvelle forme de tourisme.

Enfin , le prix d'un tel voyage, qui s'élève aux alentours de 20 millions de dollars pour une durée de 10 jours, réduit considérablement le nombre de u touristes spatiaux » potentiels.

Ainsi, afin de réduire les coûts, les entreprises publiques et privées concernées par ce genre d'initiative, devraient développer en parallèle des activités commerciales, comme l'exploitation de l'hélium 3, abondant sur la lune.

Rare sur Terre, ce dernier constitue un carburant écologique utilisé dans les réactions de fusion thermonucléaire .

Sur le plan de la sécurité, des systèmes plus efficaces devraient être mis en place, ce qui impliquerait bien évidemment une augmentation du coû~ déjà exorbitant, de ces voyages.

TRAVAIWR DANS L'ESPACE Après Apollo 11, cinq missions Apollo permetten~ entre 1969 et 1972, de faire marcher dix autres hommes sur la Lune (une sixième mission, celle d'Apollo l:S, a dû être avortée en raison d'un accident) .

Toutefois , les responsables politiques vont privilégier les secteurs L......~.,;;:i ilillli8 • économiques à rentabilité plus rapide au détriment des programmes spatiaux ambitieux .

À partir de là, il s'agit principalement de maîtriser une technologie acquise lors des programmes précédents, dans le but d'assurer une présence dans la banlieue terrestre .

f---------------r--------------1 Dans cette optique , différentes stations White fera de même le 3 juin 1965 avec Gemini 4, démontrant que les États­ Unis sont en train de refaire leur retard.

Entre 1965 et 1966, dix vols Gemini sont effectués avec succès , permettant de réaliser le premier rendez -vous spatial en décembre 1965 et de réussir des amarrages avec des vaisseaux-cible .

PROGRAMMES SOYOUZ ET APOLLO Dès juin 1962, la NASA établit sa stratégie pour conquérir la lune.

Il s 'agit de lancer un vaisseau composé d 'une imposante fusée (Saturn-5) destinée à transporter les astronautes sur une orbite lunaire , et d'un vaisseau (Apollo) devant assurer le transfert de cette orbite à la surface de la Lune ainsi que le retour à la Terre .

Quant aux Soviétiques , ils veulent envoyer autour de la Lune une capsule habitée , baptisée Zond, et mettent également au point un nouveau vaisseau spatial : le Soyouz.

Assez tardivement, en 1965, ils envisagent secrètement d'envoyer un homme sur la Lune avec une version de Soyouz propulsée par une fusée N-1.

Néanmoins, pour les deux nations rivales , l'année 1967 constitue une année noire.

Le 27 janvier, les trois astronautes d'Apollo 1 périssent dans un incendie lors d'un exercice d'entraînement au sol.

Le 24 avril, Soyouz -1 s' écrase lors de son retour sur Terre, avec à son bord le cosmonaute Vladimir Komarov .

Ces deux accidents font prendre un retard important dans la course à la lune.

De ces revers, les Américains sont les premiers à se relever avec le succès de la mission Apollo B : les astronautes Franck Barman, James lovell et William Anders bouclent 10 rotations autour de la lune! UN PETIT PAS POUR L'HOMME ••• Au milieu de l'été 1969 , après deux autres vols préparatoires (Apo llo 9 et Apollo 10) visant à tester le module restera en orbite lunaire aux commandes du vaisseau Apollo, Neil Armstrong et Edwin Aldrin .

la fusée Saturn-5 prend son envol le 16 juillet.

Quatre jours plus tard, le module lunaire baptisé Eagle se détache du vaisseau Apollo et emmène Armstrong et Aldrin à la surface de la lune .

Malgré une défaillance du pilote automatique et le fait qu'ils n'ont plus que quelques secondes de carburant, l'alunissage a lieu avec succès dans la région de la mer de la Tranquilité et, 6 heures et 39 minutes plus tard , Armstrong sort du LEM pour fouler le sol lunaire à 3 h 56 du matin le 21 juille~ heure de Paris.

Il prononce alors sa célèbre phrase : u C'est un petit pas pour l'homme, mais un bond de géant pour l'Humanité.>> Un quart d'heure plus tard , il est rejoint par Aldrin.

Durant leur excursion lunaire de 151 minutes , ils prélèvent 20 kg d 'échantillons lunaires , prennent des photographies, installent quelques dispositifs d'expériences et plantent le drapeau américain.

Le retour se fait sans problèmes.

les trois astronautes amerrissent le 24 juillet dans l'océan Pacifique et sont accueillis en véritables héros.

spat iales ont été développées -Saliout (Union soviétique , 1971-1977 ) , Skylab (États-Unis, 1973-1979), Mir (Russie , 1986-2001) et l'actue lle Station spatiale internationale ou ISS (États-Unis , Russie , Europe, Japon , Canada) -ainsi que les moyens d'y amener les équipages et le ravitaillement.

l'ISS, qui doit être achevée en 2010, est avant tout un laboratoire scientifique dans lequel on va mener des recherches dans le domaine des technologies de pointe, de la médecine , de la biologie et de l'observation de la Terre.

On ouvre donc une nouvelle ère, celle de la présence permanente de l'homme dans l'espace .

Cependant, sans autres perspectives, 1'155 risque bien de devenir un gouffre financier.

BANAliSATION DE L' ACds À L'ESPACE En 1981 , pour réduire les coûts de lancement , les États-Unis ont mis au point un vaisseau spatial réutilisable pouvant accueillir huit passagers: la navette spatia le .

Cinq exempla ires ont été construits mais , après deux accidents (l'explosion de Challenger en 1986 et celle de Columbia en 2003), il n 'en reste plus que trois (Oiscovrry , Endeavour et Atlantis ).

Les principaux objectifs des navettes étaient de construire et desservir une station spatiale , mettre des satellites en orbite , mener des opérations de maintenance et de réparation de satellites (comme la très réussie mission de réparation du télescope spatial Hubble en 1993 ) et réaliser des observations ainsi que des expériences scientifiques.

Ces vaisseaux, qui ont à ce jour permis d'effectuer une centaine de missions , cesseront leur activité en 2010 et devraient être remplacés seulement en 2014 par une capsule baptisée Crew Exploration Vehicle .

les Soviétiques avaient, eux aussi, mis au point une navette spatiale , baptisée Bourane , propulsée par la fusée Energya (plus puissante que Saturn-5 ), mais elle n 'a effectué qu'un vol sans équipage en novembre 1988 .

LE PREMIER TAIKONAUTE le mercredi 15 octobre 2003, le taH> adoptée il y a quelques années par la NASA.

HABITER MARS : RlvE OU RtAurt? Il existe aussi d'autres projets pour l'homme dans l 'espace, ceux-là beaucoup plus futuristes comme celui de terrafo rmer Mars qui envisage de créer un climat habitable pour l'homme et les êtres vivants sur la planète rouge ! la première étape consistera à augmen ter la température et la pression de Mars par un effet de serre .

Pour cela, certains spécialistes suggèrent d 'utiliser un miroir orbital géant afin de faire fondre les calottes polaires et libérer le CO, qu'elles contiennent.

Ainsi , après un léger réchauffement, ce sera au tour du C02 du régolite (manteau de débris grossiers résultant de la fragmentation des roche s sous-jacentes) martien de s'échappe r.

Pour accélérer le processus, il faudra sans doute utiliser des gaz à super-effe t de serre ainsi que certains micro-organismes .

Enfin , on dissémine rait des cyt~nobtldéries (sous-clas se de bactéries, fixatrices d'azote) qui, grâce à leur activité photosynthétique, captent le C02 et libèrent de l'oxygène .

Selon l'hypothèse la plus optimiste , cela prendrait neuf cents ans avant que l'homme ne puisse respirer l'air de Mars ..

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le projet de l'homme dans l'espace , tant décrié pour des raisons financières, s'avère long mais envisageable .

Après tou~ l'ambition de conquérir correspond à la nature de l'homme , celle de découvrir et de s'émerveiller de nouveaux horizons .. »