France et Europe dynamique des territoires de la mondialisation : Les territoires de proximité

« France et Europe dynamique des territoires de la mondialisation : Les territoires de p roximité 1) La diversité des espaces régionaux En prolongement du Bassin Parisien, coupé en deux par la Seine.

Plateau crayeux.

Ponts (Tancarville en 1959, Bretonne en 1977 et de Normandie en 1995).

Plateau agricole qui se termine sur la mer : Pays de Caux.

Openfield et bocage : plateaux essentiellement agricole (Céréales, lin, betterave, pomme de terre).

Près des pôles urbains, le nombre d’exploitations agricoles diminue : phénomène de périurbanisation ou rurbanisation.

2) Un espace ouvert sous influence parisienne Plus on approche de Paris et plus l’urbanisation est importante.

2008 : « Le Grand Pari » : ligne ferroviaire Paris/Normandie, projet d’architecture (Le Grand Paris : cor urbanisation entre Paris et le Havre pour faire de Paris une mégalopole).

Paris déborde dans la Haute -Normandie.

3) La basse Seine comme axe central Rouen et Le Havre : deux grandes agglomérations Hautes -Normande au bord de la Seine (Deux grands ports).

La basse Seine et l’estuaire sont l’espace central de la Haute -Normandie.

On y trouve les plus grandes agglomérations, les deux pôles Hauts -Normand, un axe fluvial majeur, un axe industrialo portuaire, un axe de communication important : Le Havre-Paris (A13).

C / La Haute -Normandie territoire vécu et géré Quels sont les acteurs et quelles places ont -ils dans le territoire Haut -Normand ? 1) La Haute -Normandie au quotidien Région est un acteur et a de multiples compétences : améliorer la vie quotidienne des habitants de la région.

Mettre en place des solidarités entre les territoires des régions.

Infrastructures, lycées.

2) Les enjeux de l’aménagement Relier entres -elles les différentes zones d’une agglomération.

On programme des aménagements en Haute-Normandie au profit de Paris.

Déconcentration industrielle parisienne(Pollution).

Existence de la H.N.

est menacée, d’où la question du regroupement de la Normandie.

La région a de plus en plus de poids mais l’Etat garde une place d’où le projet « contrat de projet Etat région ».

3) L’industrie : force d’hier, faiblesse d’aujourd’hui ? Force de la région : secteur automobile, de la pétrochimie, de l’électronique, de l’énergie.

Zone industrielle à risque : plan de sécurité en cas d’accident industriel mis en place à Rouen (SEVESO : zone à risque industriel).

Image non accueillante la ville.

Secteur textile s’est effondré.

Plus de chantiers navals au Havre.

Secteur automobile en ralentissement à cause de la crise.

Région répulsive depuis 35 ans.

D/ La Haute -Normandie en perspective Comment s’intègre la Haute -Normandie dans un système institutionnel ? 1) L’om niprésente Paris Rouen a un pouvoir de commandement faible.

Position de la H.N.

est importante (entre Paris et la Manche) dans l’organisation de l’espace : on valorise le port du havre (Port 2000).. »