transports.

transports. n.m.pl., ensemble des véhicules automobiles, ferroviaires, maritimes, aériens, etc., et des infrastructures nécessaires à la circulation des marchandises et des voyageurs (routes, voies ferrées, gares, canaux, ports, aérodromes, etc.). Le secteur économique des transports se subdivise en six modes : routier, ferroviaire, aérien, maritime, fluvial et par oléoducs. Tous modes et types de trafic confondus, il se caractérise par un taux de croissance significativement supérieur à celui du produit national brut (PNB), et par l'accroissement tendanciel de la part prise par les transports aériens et routiers, au détriment des autres. Alors que sur les longues distances les transports maritimes et aériens continuent à dominer les trafics de marchandises et de voyageurs, les transports routiers de marchandises occupent désormais une place prépondérante dans le trafic intérieur (90 % en 1992 contre 53 % en 1982). Souples et n'imposant pas de ruptures de charge, ils sont en effet particulièrement adaptés à l'évolution d'une économie qui travaille de plus en plus en « flux tendus », c'est-à-dire sans stocks. Le transport routier présente néanmoins de graves inconvénients : il est coûteux en vies humaines (50 000 morts par an sur les routes d'Europe), et extrêmement polluant, il dépend d'une source énergétique en voie de raréfaction, et les réseaux qu'il utilise sont menacés de saturation à brève échéance. Le même phénomène de saturation menace le transport aérien. La majorité des aéroports européens sont aujourd'hui utilisés au maximum de leurs capacités, et on enregistre depuis quelques années une dégradation régulière de la ponctualité des vols. Ces évolutions redonnent leur chance aux autres modes de transport : voie fluviale, mais surtout transport ferroviaire. Celui-ci a connu une baisse importante de son trafic, mais il paraît aujourd'hui en passe, grâce à l'innovation technologique (TGV) et à ses qualités intrinsèques (sûreté, innocuité sur l'environnement), de reconquérir une part importante du marché. C'est pourquoi on semble vouloir s'orienter, dans les principaux pays industrialisés, vers la création de systèmes plurimodaux intégrant les différents modes de transport. Complétez votre recherche en consultant : Les corrélats automobile - Histoire de l'automobile aviation - L'aviation civile chemin de fer - Le rôle économique du chemin de fer aujourd'hui - Introduction France - Géographie - La vie économique - Les transports navires - Les navires de commerce route transports urbains ville - Géographie du phénomène urbain - L'explosion urbaine voie voiture