Singapour.

Singapour. en anglais Singapore. État de l'Asie du Sud-Est, membre du Commonwealth. Singapour est un archipel à l'extrémité sud de la péninsule Malaise, dont le sépare le détroit de Johore, large de moins de deux kilomètres. Il comprend cinquante îlots et une île principale (appelée également Singapour), où se situe la ville de Singapour, capitale de l'État. La République de Singapour est dotée d'un régime parlementaire. Une Assemblée législative, élue pour cinq ans au suffrage universel, élit le président de la République, dont le rôle est honorifique. Le Premier ministre est le véritable détenteur du pouvoir exécutif. Le parti de l'Action du peuple domine la vie politique. Une réforme électorale, en 1990, a instauré l'élection du président de la République au suffrage universel. Géographie. Les trois quarts des habitants de cette véritable cité-État qu'est Singapour sont d'origine chinoise (en majorité des Fujians et des Cantonais), tandis que 14 % sont d'origine malaise et quelque 5 % d'origine indienne (Tamouls). Le chinois (mandarin), le malais, le tamoul et l'anglais sont les langues officielles, mais de nombreux dialectes sont en usage. Dans les années soixante, la population a augmenté de 30 %. Cette très forte croissance démographique, qui était due en partie à un niveau élevé de la natalité, a été jugulée au cours de la décennie suivante par un contrôle des naissances extrêmement vigoureux. Le pays a aujourd'hui la croissance démographique la plus faible de l'Asie, avec le Japon. Mais il doit compter avec la présence, sur son sol, de 300 000 travailleurs immigrés La structure urbaine actuelle résulte d'une mutation spectaculaire et rapide : au cours des années soixante, la totalité des « slums » (bidonvilles), où s'entassait au moins le tiers de la population, a été résorbée. Une douzaine de villes nouvelles ont été édifiées dans l'ouest et dans le nord de l'île, tandis que le centre historique a été complètement remodelé, les gratte-ciel remplaçant les taudis chinois. Peu de villes non sinistrées ont connu une telle métamorphose en un temps aussi court. Singapour est un des premiers « nouveaux pays industriels » à avoir fondé son essor sur l'activité portuaire et sur une industrie d'exportation à forte participation étrangère. Le port, qui est à l'origine de la fortune de Singapour, est le deuxième du monde avec un trafic de l'ordre de 290 millions de tonnes, et est aussi le deuxième port à conteneurs du monde. Il se double d'un très important centre de réparations navales avec une vingtaine de cales sèches. Chantiers navals et pétrochimie (« raffinage-relais ») ont joué un rôle moteur dans ce développement, ainsi que des organismes comme la Jurong Town Corporation, qui a installé, dans le sud-ouest de l'île, la plus grande zone franche industrielle (avec ville nouvelle intégrée) de l'Asie du Sud-Est. Industries textiles et industries électroniques, où figurent quelque trois cents grandes multinationales, jouèrent également un rôle essentiel dans le processus d'industrialisation, mais Singapour procède à son tour à la délocalisation de ses industries de main-d'oeuvre (vers la Malaysia et l'Indonésie), pour développer le secteur tertiaire. Singapour accentue ainsi une vocation de place financière et de centre de services international que le retour de Hongkong à la Chine communiste, effectif en 1997, a déjà commencé à favoriser. Complétez votre recherche en consultant : Les livres nouveaux pays industriels - centre commercial d'Orchard Road, à Singapour, page 3485, volume 7 Singapour - vue générale de la ville, page 4792, volume 9 Singapour - l'entrée du port, page 4792, volume 9 Singapour - l'usine électronique Western Digital, page 4792, volume 9 Histoire. Point de passage obligé entre les mondes chinois, indien et insulindien, Singapour accueillit du IIe au VIIe siècle des entrepôts de marchands navigateurs. Adossée au royaume de Sh?vijaya au VIIIe siècle, elle fut, sous le nom de Tumaski, un port prospère, mais connut une phase de déclin à partir du XIIe siècle jusqu'au XVe siècle. Protégée par le sultan javanais de Malacca, elle connut alors un essor continu comme comptoir commercial. Enjeu de luttes au XVIe siècle entre Portugais et Espagnols, puis au XVIIe siècle entre Hollandais et Anglais, Singapour fut achetée en 1819 par le Britannique Thomas Stamford Raffles au sultan de Johore, pour le compte de la Compagnie des Indes orientales. Les Britanniques développèrent sa vocation commerciale autour d'un port libre et accentuèrent sa vocation stratégique pour le contrôle de l'empire. Réunie aux autres comptoirs britanniques de la péninsule Malaise dans le cadre des Straits Settlements (Établissements des détroits), elle devint une colonie de la Couronne en 1867, comprenant Penang, Malacca et Labuan. Base navale en 1921, elle vit affluer des populations chinoises qui, attirées par sa prospérité, dépassèrent rapidement en nombre les populations malaises autochtones. L'archipel fut occupé par le Japon pendant la Seconde Guerre mondiale et devint en 1946 une colonie distincte lors de la dissolution des Straits Settlements, puis accéda à l'autonomie au sein du Commonwealth en 1959, avant d'intégrer brièvement la nouvelle Fédération de Malaysia (1963-1965). Dirigé d'une manière autoritaire par Lee Kuan Yew, chef du PAP (People's Action Party), il déclara alors, en août 1965, son indépendance au nom de son identité chinoise et proclama, en décembre, la République. Membre de l'ASEAN (Association des nations du Sud-Est asiatique) et bien intégrée aux circuits des capitaux mondiaux, Singapour a développé son port et s'est imposée comme un État industriel très performant en tentant de créer une société nouvelle - et étroitement contrôlée par l'État - sur des valeurs inspirées du confucianisme. Complétez votre recherche en consultant : Les corrélats ANSEA (Association des nations du Sud-Est asiatique) Asie Asie - Histoire - L'Asie contemporaine Asie du Sud-Est Dragons (les Quatre) Indonésie - Histoire - La colonisation européenne Malaysia nouveaux pays industriels port Straits Settlements Les natifs de ce lieu Charteris (Leslie Charles Bowyer Yin, dit Leslie) Les médias Singapour - carte physique Singapour - tableau en bref Singapour - tableau en chiffres Malaysia - carte physique Asie - carte physique Asie - carte politique Les livres nouveaux pays industriels - transport en commun rapide, à Singapour, page 3484, volume 7 port - conteneurs dans le port de Singapour, page 4046, volume 8