Devoir de Philosophie

Peugeot-Citroën.

Publié le 19/11/2013

Extrait du document

Peugeot-Citroën. groupe français de construction automobile. Né de la fusion entre Peugeot SA et Citroën SA, il a pris le nom de PSA Peugeot Citroën en janvier 1992. L'entreprise Peugeot a pour origine la création en 1810, par les frères Jean-Pierre et Jean-Frédéric Peugeot, d'une fonderie dans le Doubs. Leurs petits-fils se lancèrent ensuite dans la fabrication de scies, puis dans celle de vélos et enfin d'automobiles ; c'est en 1890 que fut construite la première voiture Peugeot. Après la société les Fils de Peugeot frères, puis la société des automobiles Peugeot, c'est, en 1910, la Société anonyme des automobiles et cycles Peugeot qui fut fondée ; à la veille de la Première Guerre mondiale, elle représentait la moitié de la production française d'automobiles, et, en 1952, la millionième Peugeot sortait des usines de Sochaux. En 1976, la firme, symbolisée par le Lion de Belfort, absorba la société Citroën et prit, deux ans plus tard, le contrôle des filiales européennes de Chrysler - revendues depuis. Sixième groupe industriel français en 1996, avec un chiffre d'affaires de plus de 172 milliards de francs, PSA Peugeot Citroën était aussi le deuxième constructeur français, derrière Renault, et le cinquième en Europe par le chiffre d'affaires (164,2 milliards de francs). Le groupe est également présent dans les activités mécaniques (par sa filiale ECIA), financières, et dans les services (transport de marchandises). Dirigé depuis 1983 par Jacques Calvet, il a acquis, en Europe, une part de marché qui est passée de 11,5 % en 1985 à 12,8 % en 1994, et qu'il a l'ambition de porter à 25 % d'ici à l'an 2000. Il compte notamment développer ses exportations dans les pays de l'Est européen (Pologne, Hongrie, République tchèque). Il est le seul de tous les constructeurs généralistes européens à posséder deux gammes complètes - Peugeot et Citroën -, représentant dix-sept familles de véhicules. En outre, il offre des séries de petites voitures à faible marge - les 106 et 205 Peugeot plus les AX Citroën réalisant 32 % de ses ventes -, à côté de modèles supérieurs plus rentables : la Xantia de Citroën, les monospaces Peugeot. Par une politique de joint ventures, PSA accroît son implantation en Asie (Chine, où la production de la ZX a commencé en 1995, Inde, Malaysia). Complétez votre recherche en consultant : Les corrélats automobile - La construction automobile bassin d'emploi Citroën André Mulhouse Peugeot Armand Sochaux Les livres automobile - planche illustrée, page 466, volume 1

Liens utiles