synthese personnelle TPE

Synthèse personnelle Groupe : CHANEAC Florent, CHAUSSINAND Loïc Thème : « Environnement et progrès « Sujet : L'automobile Problématique : Quel est l'avenir envisageable de l'automobile ? Disciplines concernées : Sciences de la Vie et de la Terre et Histoire (nous avons aussi pris en compte la science physique comme discipline) Les premiers pas Courant septembre Mme MAZERAS et M. CHABOT , professeurs d'espagnol et de mathématiques, encadrant les « Travaux personnels et encadrés « (TPE) de la section S, nous ont présenté l'option TPE - option qui nous occupera à raison de deux heures semaine durant une période de six mois - et distribués consignes, thèmes et emploi du temps. Les groupes de travail se constituant au fur et à mesure des explications, le notre se faisant principalement par affinité. Lors de la première séance commune de TPE, nous avons dû constituer des groupes de deux ou trois personnes. Etant donné que dans ma classe je connaissais particulièrement Florent que nous avons alors décidés de nous unir tous les deux pour ce projet. En effet, connaissant les méthodes de travail de Florent et ayant l'habitude de travailler avec lui, il était logique et normal pour moi comme pour lui de se mettre ensemble; sachant qu'en habitant pas très loin les unes des autres, les rencontres hors lycée pouvaient être alors envisageables. Ensuite nos professeurs, Mme MAZERAS et M. CHABOT ont sélectionné divers thèmes et nous avons beaucoup hésité en ce qui concerne son choix mais finalement nous avons pris «environnement et progrès «. Le choix d'un sujet s'est avéré plus délicat : les idées ne manquaient pas mais la plupart de nos sujets ne correspondaient pas vraiment à l'attente de nos professeurs, les sujets auxquels nous avions pensé étaient trop vagues ou bien trop difficile à traiter en si peu de temps. l a ensuite fallut choisir un thème. Au début nous nous penchions sur « la contraception « car c'est un sujet qui nous touche personnellement, un sujet d'actualité et dont tout le monde est concerné puis nous pensions également à « la pollution de l'eau créée par les industries « ; nous étions intéressées par ce sujet il est vrai qu'au Cheylard il y a de nombreuses usines (GL/Altesse ; Chomarat ; Perrier...). Les professeurs nous ont donc aidé dans le choix de notre sujet et nous ont orientés vers l'avenir de l'automobile et plus précisément vers les solutions possibles pour que l'automobile puisse encore exister dans le futur. Cela ne me plaisait pas trop au début jusqu'à ce que l'on trouve notre problématique qui rendait le sujet plus agréable à traiter étant donné que nous avons décidé de traiter l'automobile. En effet, comme beaucoup de garçons de notre âge, les voitures nous ont toujours fascinées mais nous sommes également conscients des problèmes liés à l'écologie et respect de l'environnement. De plus, nous avons réalisé que la technologie de ce moyen de transport est en pleine mutation et que les voitures que nous conduirons dans quelques années ne ressembleront certainement pas à celles de nos parents. Ensuite, après avoir brièvement analysé les différents aspects de ce genre de véhicule, nous avons immédiatement adhéré à ce sujet. En effet, le sujet était original, intéressant et jouissait des publicités et du phénomène de mode qui l'entourait, cela nous laissant penser que différents types de documents pourraient être traités, au lieu de se cantonner à effectuer des recherches sur internet. Depuis mon plus jeune âge je suis passionné par l'univers automobile et les nouvelles technologies, ce sujet a donc un réel intérêt pour moi. Le domaine des voitures « propres « ne m'était pas non plus inconnu, puisque j'avais déjà fais des recherches sur les voitures hybrides, et certaines émissions automobiles relataient les avancées des véhicules fonctionnant au bioéthanol, carburant d'origine végétal. Définir la problématique s'est révélé bien plus dur que nous ne le pensions. Nous avons initialement opté pour un jeu de mot « En route vers la voiture électrique ? «, qui paraissait dénué de sens. Ensuite, nous avons envisagé une problématique « Quel avenir pour la voiture électrique «, à laquelle est venue s'ajouter une autre paraissant plus recherchée et reflétant plus les réelles interrogations que nous nous posions « Le remplacement de la voiture thermique par la voiture électrique est-il une chimère ou une réalité ? «. Ainsi, nous avons opté pour la problématique suivante : « Quel est l'avenir envisageable de l'automobile ? « Notre travail c'est réalisé en quatre étapes, tout d'abord chercher tous types de documents sur la voiture électrique et de toute les sources que ce soit sur internet, au CDI dans des livres. Puis grâce à tous les documents que nous avions récoltés, nous avons décidé des parties que nous allions faire. Dans un troisième temps, nous avons triés les informations qui nous allaient être utiles dans chaque partie et enfin nous avons mis les informations dans les parties et les avons placées pour qu'elles aient un sens logique. Au début de nos recherches nous n'étions pas très efficaces car mal organisés dans nos recherches, chacun faisait ses recherches sans trop savoir précisément sur quelle partie traiter. Cependant ce « faux départ « nous a permit de faire le tour du sujet et donc de trouver un plan efficace. Notre dossier réalisé, plus rien ne nous empêchait de commencer notre production. Mais que faire ? Un dossier ? Un journal ? Un blog ? Un site Internet ? Nous avons réfléchi et avons opté pour la solution qui nous semblait la meilleure pour nous : un magazine reprenant notre dossier écrit. Il nous semblait intéressant de construire un magazine dans le sens où nous pouvons intégrer facilement une bibliographie, un sommaire, un éditorial ainsi que valoriser notre production en réalisant une première de couverture attrayante en intégrant notamment la problématique, tout comme des mots clés, accrocheurs. Ensuite, on a pu concevoir un sommaire type presse, une avant dernière et dernière page de couverture. Grace ce magazine réalisé par nous même, on est parvenu à découvrir le milieu de la presse en entrant au coeur de cette institution et en s'appropriant du langage de la presse, si particulier, des codes concernant la mise en page, la forme générale. En somme, on a essayé de se mettre à la place de journalistes, rédacteurs, chroniqueurs et bien d'autres de personnes travaillant dans la presse afin d'élaborer notre magazine. Ce fut tellement instructif et plaisant. La répartition des tâches Nous avons toujours essayé de nous répartir le travail de façon égale à chaque début de séance afin que chacun puisse participer à notre réalisation et que tout le monde soit uni, que l'esprit d'équipe soit présent. Nous avons rencontré quelques problèmes notamment pour les films car nous avons eu des empêchements pour les regarder ensemble car en effet, cela n'était pas facile d'être disponible tous en même temps donc nous avons fini par les regarder chacun chez soi séparément ce qui nous a mis en retard dans notre travail. Afin de clôturer notre dossier dans les temps nous nous sommes réunis pendant les vacances pour terminer ce qu'il nous restait à faire. Ce sujet nous a toutefois posés certains problèmes. En effet l'avenir de l'automobile étant un sujet d'actualité nous avons trouvé quelques difficultés à répondre à la problématique par manque de recul. De plus les données chiffrées sur internet n'étaient souvent pas les même. Un autre problème rencontré lors de notre TPE fut la répartition du travail. Mais nous avons décidé au bout de 3 semaines de vraiment repartir le travail de chacun afin que le TPE soit plus clair et que nous avancions. Nous cherchions malgré ça, des informations en groupe. Le dernier problème fut pendant l'expérience, pendant la première tentative nous n'étions pas totalement près et avons perdu notre temps à cause d'un souci de matériel inadéquat. Une expérience enrichissante Pour finir, sur le plan personnel, je suis très contente du travail que nous avons effectué tout au long de ces TPE car c'est avec plaisir et dans une bonne ambiance que nous avons travaillés. Le sujet que nous avons choisi était très intéressant. Ce travail de recherches m'a été très enrichissant, utile et instructif car j'ai appris énormément de choses que je ne savais pas. J'ai beaucoup appris notamment à être plus autonome et à m'ouvrir plus aux autres. En effet, j'ai trouvé que de travailler en groupes étaient déjà plus motivant que de faire un travail seul. De plus, nous étions obligés de nous concerter lors de décision et pour notre organisation ce qui nous obligeait à parler et à dire nos avis personnels. Il ne faut pas oublier non plus que ces TPE m'ont appris à gérer mon temps et à mieux m'organiser. Je pense que nous nous en sommes quand même assez bien sorti dans l'ensemble car à moment donné nous avions pris du retard mais nous avons su rattraper celui-ci et nous avons su nous répartir le travail de manière assez équitable. Le seul point négatif apparut lors de ce TPE sont parfois les sujets de discorde dans notre groupe ou les avis sont divergents, ce qui ne faisait pas avancer le projet. Ce TPE nous a permis de renforcer les liens d'amitié qui nous liait. Mais aussi il ma permit d'en savoir plus sur l'automobile en général, surement la prochaine voiture que je conduirais. Il m'a permis également de me sensibiliser encore plus sur le sujet de l'environnement J'ai passé, au total, de nombreuses heures sur ces TPE autant au lycée qu'à la maison en dehors des cours. Pour ma part, j'étais chargé de coordonner le travail de chacun et de donner des objectifs à nous deux et je me suis essentiellement occupé de de la rédaction du magazine. Ce travail n'a pas toujours été facile pour moi, nous faisions de nombreuses recherches et, parfois, cela ne me mené à rien. Les professeurs nous disaient beaucoup de faire attention à ne pas faire un hors sujet ou un « exposé «, ce qui m'a beaucoup fait rire d'ailleurs. On nous l'a tellement répété, que si au final nous avons fait un exposé, on ne peut s'en prendre qu'à nous, mais je ne pense pas que ce soit notre cas. Les professeurs me demandaient un réel travail personnel qui consistait à vraiment répondre à la question : « le pourquoi du comment de la chose «. Mais, autant Florent que moi, nous n'avons pas baissé les bras et nous avons continué à nous aider afin de trouver le travail moins long et dur. Enfin, le problème central des TPE, si je puis me permettre une critique, réside entièrement dans le choix du sujet, lors des premières séances. Les thèmes volontairement très vagues afin de laisser à l'élève une marge de manoeuvre importante, se révèlent souvent trop larges, et l'on ne sait que choisir parmi la multitude des sujets envisageables. Pour nombre des groupes, ce choix se fit en partie en aveugle, prenant le risque que celui retenu ne convienne pas et ne soit pas réellement motivant. Grand nombre des sujets sont motivant et passionnants, comme ce fut fort heureusement le cas pour nous, ceci étant un sésame pour une année productive et intéressante. Les TPE s'avérèrent être un formidable ensemble, où nous dûmes mêler organisation, recherche, savoir-faire et intelligence. En conclusion, je dirai que cette expérience m'a beaucoup plu et elle m'a appris beaucoup plus de choses que ce dont je pensais car non seulement j'ai appris des choses sur la voiture électrique par exemple me servir de différents supports mais ce fut aussi une très bonne expérience qui m'a apporté pour ma vie quotidienne. 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Magasine Science et vie juniors - 10/2008/n°229 - p.24 Magazine Les défis du CEA - 02/2011/n°157 - p.6 à 10 Magazine Pour la science - 4/2005/n°330 - p.46 à 52 Alternatives économiques n259 (06/2007) p44à48 Géo n342 (08/2007) p96à101 L'Actu n2206 (09/01/2007) p2et3 Sciences et avenir n726 (08/2007) p8à14 Phosphore n311 (05/2007) p50et51 courrier international : article d'Antoine Bouët du 21 Avril 2008 : "Les biocarburants sont ils coupable?" Magasine Cosinus No 90 article sur effet de serre Memento d l'hydrogène par TOTAL, révision 30/10/04 planete-énergies.com magasine "Pour la science no405" Conférence de Jacques Treiner, physicien théoricien, Professeur émérite à l'Université Pierre et Marie Curie Cette bibliographie personnelle regroupe l'ensemble des sources consultées lors des recherches pour les Travaux Pratiques Encadrés. De là, la majorité des sources citées sont présentes dans la bibliographie qui se situe dans la fin de notre magazine. Cela implique que toutes les sources utilisées pour réaliser notre magazine ne se trouvent pas dans cette bibliographie personnelle afin d'éviter de reproduire la même bibliographie que celle proposée à la fin de notre TPE. Toutefois, l'intérêt de cette bibliographie personnelle est de montrer que certaines sources ont été consultées mais ont été non bénéfiques pour l'avancement du projet, du fait de l'ancienneté des informations, du non assurance des informations délivrées, de la faible pertinence des informations par exemple.