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Mont-Blanc, tunnel du.

Publié le 26/04/2013

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Mont-Blanc, tunnel du. Mont-Blanc, tunnel du, tunnel routier construit entre 1958 et 1965, reliant la vallée de l'Arve, en France, au Val d'Aoste, en Italie. Le tunnel du Mont-Blanc permet de réduire d'environ 100 km le trajet Genève-Milan. La percée du massif du Mont-Blanc sur 11,6 km à l'altitude moyenne de 1 300 m a nécessité l'excavation de plus de 100 000 m 3 de matières rocheuses (gneiss, schistes, etc.). La partie inférieure de sa section totale (75 m2) est consacrée à la ventilation du tunnel ; la partie supérieure comporte deux voies de circulation sur une chaussée de 7 m, et deux trottoirs de service de 0,80 m de large. Tous les 100 m, des zones ont été aménagées pour l'arrêt momentané des véhicules ; des parkings sont prévus tous les 300 m. Le 24 mars 1999, la sécurité du tunnel du Mont-Blanc est toutefois mise en cause à l'occasion d'un incendie qui provoque la mort de 42 personnes. En mars 2002, le ministre des Transports Jean-Claude Gayssot entérine officiellement la réouverture du tunnel -- dans un premier temps pour les véhicules de moins de 3,5 t, puis pour les poids lourds de plus de 3,5 t -- tandis que plusieurs associations expriment des doutes quant à l'adaptation du tunnel à la circulation de camions. Microsoft ® Encarta ® 2009. © 1993-2008 Microsoft Corporation. Tous droits réservés.

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