Henry Ford parcours rapide

Le 1er octobre 1908, Henry Ford lance sur le marché son modèle T. Le succès fut immédiat et prolongé. Il y avait une raison toute particulière à cela. Le fait que les coûts de production pour un seul et même model ne soient pas très haut et stable, permet à la compagnie de faire des affaires. Les américains y ont vu un bon investissement, et se sont en quelques sorte rué dessus. Cela marquera la première grande étape de ce mouvement.  Puis, Ford baissa les heures de travail de ses employés et augmenta leur salaire. Cela aura comme effet de motiver les employés et ainsi, ils produiront un travail de meilleure qualité pour une production plus rapide.  Etant donné qu’il est vu comme un personnage important de leurs années, Ford se lance dans la politique sans avoir un grand succès. Par la suite il sera accusé d’être anti-sémite et en découlera en 1927 son passage devant les juges, et devra ainsi s’excuser.  Durant 20 ans, Ford aura du succès et se fera une image de puissance. Puis, petit à petit les concurrents font leur apparition, tel que le groupe GM (general motors). Le fait que de nouveaux model soient proposés sur le marché fait chaviré petit à petit la Ford T. Malgré les critiques, Henry Ford ne veut pas changer ses principes, jusqu’au moment où, 2 ans après, il décide de fermer des usines entrainant le chômage de beaucoup d’habitants. Puis, il décida de sortir la petite soeur de la Ford T, la Ford A. Ce fut une voiture intéressante au niveau de sa qualité, et son économie va alors repartir. Puis arriva 1929. Le krach de l’économie fut difficile à supporter. Henry Ford décida de repartir de la façon comme il l’avait fait pour la Ford T, baisser les prix et augmenter les salaires. Mais cela ne marchera pas et il inversa donc sa stratégie pour garder un minimum de profit. La succession de Ford fut compliquée car le fils de Henry, Edsel, mourut en 1943, et Henry lui-même en 1947. Ford aura laissé une emprunte aux Etat-unis.