Cotation BIA

Brevet d’Initiation Aéronautique Par le Musée des Ailes Anciennes Haute-Savoie, à Excenevex. Passionnés d’aéronautique ou d’astronautique, ceci est pour vous ! Depuis l'automne 2015, le musée des Ailes Anciennes de Haute-Savoie propose de dispenser gratuitement à ses membres, des cours de préparation pour l'obtention du Brevet d’Initiation Aéronautique (BIA). Celui-ci est une première étape vers la formation au vol libre, au brevet de pilotage, ainsi que vers les métiers de l’aéronautique. Le « BIA », qu’est-ce que c’est ? Le Brevet d’Initiation Aéronautique est un diplôme qui valide un niveau de culture scientifique et technique dans les domaines de l’aéronautique et du spatial. Le diplôme, délivré conjointement par le ministère de l’éducation nationale et le ministère chargé de l’aviation civile, permet d’obtenir des aides financières attribuées par la Fédération française aéronautique (FFA) ou par la Fédération française de vol à voile (FFVV). Ces aides, sous forme de bourses, permettent d’obtenir les brevets de pilote d’avion et de planeurs pour un coût réduit. Les connaissances en aéronautique du BIA représentent 70% de celles exigées pour l'obtention du brevet de pilote de planeur (BPP). Le BIA est également un gage officiel de la motivation des candidats aux écoles aéronautiques. Les conditions à remplir pour accéder à la formation : Être âgé d'au moins 13 ans (à partir de la classe de troisième du collège) avec autorisation parentale pour les mineurs. Pas de limite d'âge pour les adultes intéressés, mais ils ne pourront pas bénéficier des bourses après 21 ans pour le vol moteur et 25 ans pour le vol à voile. Être membre de l'association des Ailes anciennes de Haute-Savoie (cotisation de 60€ pour l'année, 20€ pour les moins de 18 ans). Cette adhésion permet de bénéficier de la couverture assurance de notre association durant les différentes activités. Il faut prévoir l'achat du livre (25 à 30€) non obligatoire mais vivement conseillé pour appuyer les cours, ainsi que d'éventuels frais de transport pour se rendre à l'examen. (les élèves seront, bien entendu, encadrés lors de cette journée). La formation gratuite comprend : Deux heures de cours théoriques chaque samedi matin (hors congés scolaires) Des séances de pilotage sur un simulateur de vol, accompagnées d’un moniteur. Une découverte du monde aéronautique au plus près des avions. Des travaux pratiques encadrés : mécanique, électricité, motorisation, fabrication de profils d'ailes, essais en mini-soufflerie,... En option, des cours d’anglais aéronautique. La préparation et l’accompagnement à l'examen. Contenu des cours : Les cours sont relatifs à la connaissance des aéronefs, l’aérodynamique et la mécanique du vol, la météorologie, la règlementation, la navigation et la sécurité des vols, l’histoire de l’aéronautique et de l’espace. De plus, en tant que membres des Ailes Anciennes de Haute-Savoie, les stagiaires peuvent participer, avec un encadrement, à la restauration des avions (essentiellement le samedi après-midi) ainsi qu'à toutes les activités de l'association, et pendant lesquelles ils sont couverts par l'assurance de l'association. Où et quand sont dispensés les cours ? Tout se passe à Excenevex, où sont implantées les Ailes Anciennes de Haute-Savoie ! Les cours théoriques sont dispensés chaque samedi matin (hors congés scolaires), de 9h30 à 11h30 à la Salle du Léman, rue du Centre, mise gracieusement à la disposition par la mairie d'Excenevex. Les ateliers pratiques, la restauration des avions et les séances de simulateur de vol se déroulent essentiellement le samedi après-midi, à partir de 14h30 au hangar des Ailes Anciennes de Haute-Savoie : Rond point de la Fattaz, Route de Morzy, La croix des Ellandes. L'équipe pédagogique : Elle est composée de membres de l'association. Les cours théoriques sont dispensés essentiellement par Jean-Michel SCHULZ, ingénieur spécialisé de Sup’Aéro, professeur en technologies aéronautiques et aérospatiales, notamment dans les écoles d’ingénieurs de la HES-SO (Haute école spécialisée de Suisse occidentale) et de l’EIGSI à La Rochelle (Charente-Maritime). Le simulateur de vol est encadré par Alain MODAFFARI, pilote et expert aéronautique. Les cours pratiques à l'atelier sont donnés par Roger ZOONNEKINDT et Eric PERVE, mécanicien aéronautique et président de l'association. Les cours d'anglais aéronautique (facultatifs) sont prodigués par Marie-Jo MORO, professeur des collèges. Des intervenants extérieurs peuvent être sollicités lors de certains cours. L'examen : Les stagiaires doivent se présenter en candidats libres à l'examen. Ils sont assistés par notre équipe pédagogique dans les démarches d'inscription et sont accompagnés sur le site des épreuves. L’examen se déroule chaque année vers la mi-mai. Il prend la forme d’un QCM de 100 questions qui portent sur cinq thèmes (20 points par thème), relatifs à : La connaissance des aéronefs, L’aérodynamique et la mécanique du vol, La météorologie, La règlementation, la navigation et la sécurité des vols, L’histoire de l’aéronautique et de l’espace. L'examen comporte en outre une épreuve facultative (durée 30 minutes) de 20 points sur l'anglais aéronautique (les 20 questions reprennent alors les 5 thèmes obligatoires). La note zéro est éliminatoire, sauf pour l'épreuve facultative. Chaque question vaut 1 point. Une réponse fausse n'apporte pas de points. Les cinq thèmes ont tous le coefficient 1. Seuls les points audessus de 10 sont pris en compte pour l'épreuve facultative. L'ensemble des épreuves obligatoires dure 2 h 30. Un total de 50 points sur 100 est exigé pour obtenir l'examen. Grâce au BIA, des aides sous la forme de bourses : Les bourses sont déstinées aux jeunes élèves-pilotes de moins de 21 ans (moins de 25 ans pour le vol à voile). Le programme Objectif Pilote a pour but de conduire les jeunes jusqu'à la Licence Pilote Privé PPL, en évitant les abandons en cours de formation par des aides sur résultats pour aider à atteindre l'objectif suivant.Si vous suivez toutes les étapes d'Objectif Pilotes, vous pouvez obtenir jusqu'à 2175 € d'aides ! Objectif Atteint Initiation delta/parapente Lâché planeur Lâché moteur Brevet Pilote Planeur (BPP) Brevet de Base (BB) Licence pilote privé (PPL) Qualification Voltige Qualification Montagne Montant de la prime 200 € 150 € 335 € 300 € 500 € 670 € 335 € 335 € (D'autres aides sont possibles. Renseignez vous auprès d'un aéroclub, ou d'un club de vol libre).