Sujet de géographie. Le tourisme en France: importance économique, aménagements et pays­ ages. (Il est demandé - de présenter les...

« Sujet de géographie. Le tourisme en France: importance économique, aménagements et pays­ ages. (Il est demandé - de présenter les principaux enjeux scientifiques du sujet, en analysant les documents qui l'accompagnent; - de proposer quelques pistes d'utilisation de tout ou partie de ce dossier dans une classe de cycle 3 ; - de mettre en évidence les objectifs transversaux (maîtrise de la langue française, éducation civique) et de préciser les liens possibles avec d'autres disciplines enseignées à l'école primaire). Composition du dossier o • Document 1.

Carte de synthèse: « L'espace touristique français », B.

Malczyk. L'espace touristique français Légende de la carte • ,À Paris : 1er pôle touristique français ■ TomJsme culturel * Tourisme vert E::J 1""l'""T"' & � Parc d'attraction Tourisme d'hiver Tourisme balnéaire Flux de toUl'istes Principaux axes de communication • Document 2.

Photographie : « Val d'Isère aujourd'hui». !1 '- ·:,-:- Photo Fotogram-Stone images /Mark Junak ra hie : « Val d'Isère en 1930». .... t ·--.•-� . • .., ..._ t :,""' . ·;,, �-- - ::i Photo Dann photographe, Val d'Isère • Document 4.

Texte : « L'équipement de la station de Val d'Isère en 1999», B.

Malczyk. « Val d'Isère c'est: - 300 km de pistes - 100 remontées mécaniques - 2 funiculaires - 4 téléphériques - 4 télécabines - 42 téléskis 48 télésièges - une station reliée à la station de Tignes - 60 restaurants 60 magasins 15 cafés, bars et pubs 2 discothèques 40 hôtels 4 agences immobilières 13 résidences de tourisme ». • Document 5.

« Un aménagement planifié : le Lan­ guedoc-Roussillon », 280 questions d'histoire et de géographie, p.

76 (Ed.

Tempes, 2006). Un aménagement planifié : le Languedoc-Roussillon Montpellier Àotte lavas Port Camargue Narbonne-Plage Gruissan Perpignan Port-Leucate Port -Barcarès Canet· Mer Méditerranée Saint-Cyprien .6.

Nouvelles stations créées en 1963 0 Villes anciennes � Autoroutes • Document 6.

Graphique:« Nombre de touristes étrangers dans quatre pays d'Europe», B.

Malczyk. ' 70 - 60 50 40 - - - 30 20 10 France Italie Espagne Etats-Unis Nombre de touristes etrangers (en millions) Corrigé: les enjeux scientifiques • La croissance économique, l'allongement de la durée des congés payés et les facilités de transport contribuent à faire du tourisme un secteur économi­ que vital pour les pays développés.

La France, premier pays touristique du monde, doit son succès à un réel potentiel attractif et à la volonté des pou­ voirs publics qui ont mis en place les équipements nécessaires à l'accueil, jusqu'à créer de toutes pièces de nouveaux paysages. - Mais il reste très difficile de définir le tourisme tant les définitions sont nombreuses et souvent contradictoires.

Retenons celle du Conseil supérieur du tourisme français, qui pose que le tourisme regroupe l'ensemble des activités de production et de consommation qui donnent lieu à des déplacements comprenant au moins une nuit passée hors du domicile habituel et pour des raisons d'agrément, d'affaires, de santé. • Comment l'activité touristique aboutit-elle à la mise en place d'espaces et de paysages spécifiques ? - Le tourisme est une activité économique vitale pour la France.

Plus de 75 millions de touristes étrangers la visitent chaque année (document 6) et contribuent à l'excédent de notre balance des paiements.

Comme le montre la carte du document 1, il s'agit avant tout de nos voisins européens (Allemands, Italiens, Espagnols, etc.), même si un flux de touristes japonais et nord-américain est visible (cependant les taux de change, attractifs jusqu'alors, le sont moins aujourd'hui). - Mais les Français eux mêmes contribuent à la bon­ ne santé du secteur du tourisme.

On note une augmen­ tation de +8% de leurs séjours en France en 2005. - Ce secteur économique représente 7% de notre P.I.B.

et fournit du travail à 2 millions de personnes dans des emplois qui sont souvent saisonniers. • Bon nombre de facteurs peuvent expliquer ces succès économiques - la proximité des flux émetteurs (les pays riches de l'Europe) facilite l'accès à notre pays (document 1); - la mise en place par l'Etat de moyens de com­ munication modernes et rapides : de nombreuses autoroutes parfaitement reliées à l'Europe (document 1), des voies T.G.V., des aéroports internationaux; - la création par l'Etat de nouveaux espaces touristiques ex-nihilo dans le cadre de l'aménage­ ment du territoire.

C'est le cas de l'aménagement de la côte du Languedoc-Roussillon (document 5) décidée dans les années 1960 pour capter une partie du flux touristique à destination de la Côte d'Azur. Cela a abouti à la mise en place de nouvelles stations balnéaires, présentant une architecture audacieuse et souvent composées de marinas.

C'est aussi le cas en montagne avec la création des stations de ski de troisième génération (les stations intégrées), véritables« usines à ski», capables d'accueillir un nombre important de skieurs et souvent réalisées par un promoteur unique sur un site vierge. - C'est aussi un faisceau d'externalités positives qui explique l'importance du tourisme en France un patrimoine naturel varié et remarquable, une longue histoire dont les traces sont encore très présentes dans le paysage, un savoir-faire dans de nombreux domaines (exemple: la gastronomie). • Mais l'espace touristique est avant tout un espace .

produit par l'homme : il aboutit à la mise en place de paysages spécifiques - L'espace montagnard couvre 1/5 du territoire national.

On y dénombre quelques 160 stations de sport d'hiver.

Les plus anciennes se sont fixées autour de villages de montagne préexistants.

C'est le cas de Val d'Isère (documents 2 et 3) où l'activité agro-pastorale traditionnelle a laissé place.... »