Piraterie en Asie du Sud Est
Publié le 11/04/2013
Extrait du document
«
provenance du Moyen-Orient, « il y a beaucoup de raisons pour le Japon d'être préoccupé par ce détroit du fait
de la piraterie et des attaques maritimes »[3].
Les actes terroristes en Asie du Sud qui ont eu lieu à la fin des années 1990 et début des années 2000 ont
sensibilisé les gouvernements d'Asie du Sud aux menaces pesant sur la sécurité maritime.
Ils ont démontré les
capacités des groupes terroristes de l'Asie du Sud à mener des attaques en haute mer.
La coopération en
matière de sécurité dans l'Asie du Sud s'est alors rapidement accélérée.
Plusieurs nouvelles dispositions ont
été créées et une coopération renouvelée avec le Forum régional de l'ASEAN en 2003 pour combattre les
menaces de piraterie et les autres questions maritimes et un programme de travail pour mettre en oeuvre le
« Plan d'action de l'ASEAN » pour lutter contre les crimes transnationaux.
Dans cette dynamique de
renforcement de la lutte contre la piraterie dans cette région, le Japon a joué un rôle moteur.
Une des initiatives
phares est celle qui a visé à améliorer la collecte d'informations et leur partage.
16 pays membres, ceux de
l'ASEAN, le Japon, la Corée du Sud, la Chine, l'Inde, le Bangladesh et le Sri Lanka ont signé l'Accord régional
de coopération sur la lutte contre la piraterie et l'attaque armée contre les navires en Asie (« Regional
Cooperation Agreement on Anti-Piracy » ou « ReCAAP ») en novembre 2004.
Le ReCAAP est la première
mesure anti-piraterie mise en oeuvre au niveau de gouvernement à gouvernement, il encourage le partage
d'informations, la mise en place de capacités anti-piraterie, et a conduit à la création du Centre de partage
d'information à Singapour.
Cet accord est novateur dans le fait qu'il introduit la notion d'attaque à main armée
ce qui permet d'inclure les actes de pirateries commis sur les eaux territoriales et ainsi complète la convention
des nations unis sur le droit de la mer de 1982 qui ne concernait que les attaques commises sur les eaux
internationales.
Le ReCAAP a donc mis en place un vrai système de coopération régionale ce qui constitue une
étape importante dans la lutte contre la piraterie.
Complément de bibliographie :.
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